Wzmocnione tuleje trimetaliczne do korbowodów Renault 5 GT Turbo odpowiednie zarówno do korbowodów oryginalnych, jak i korbowodów wzmocnionych w kształcie litery H

Gięcie ze stali nierdzewnej z bardzo długim ramieniem, które służy do wykonywania tulei do obrotu rury intercoolera lub do modyfikowania rury wydechowej, rury spustowej i tłumika

Zawór odcinający ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 w komplecie ze wszystkim, co potrzebne do montażu. Specyficzny dla wszystkich silników 1600 o mocy 200 KM lub 220 KM

grubość rury ze stali nierdzewnej długość 1,5 mm 1 metr

Rurka ta jest dedykowana do przejścia oleju pozwala zainstalować oryginalne turbosprężarki IHI.

Stal nierdzewna zakrzywione ramię bardzo długo, aby być wykorzystywane do osiągnięcia rękawy wokół rur intercooler lub zmienić spalin, rura spustowa i wydech

Metalowa uszczelka od strony tłumika turbosprężarki Mitsubishi Evo 9.

Kołnierz kolektora wydechowego Suzuki Samurai 1.000 8v Sj410 gr. 12mm stal lub kwasoodporność

Biureta miarowa do ręcznego pomiaru zawartości alkoholu etylowego E85 i sprawdzania obecności wody.

Pomoc, która pozwala wymienić filtr oleju gdzie indziej.

Zestaw lekkiego stalowego koła zamachowego ze sprzęgłem miedzianym Double Disco do Fiata Coupè 2000 Turbo 20v 5 cylindrów, całkowicie instalowalny bez żadnych modyfikacji, jeśli zostanie zakupiony w tym samym czasie co zestaw ProtoXide do zmiany kierunku jazdy, ponieważ zestaw sprzęgła jest pchający wpisz, gdy oryginalne sprzęgło jest napięte. Płyta dociskowa widoczna na zdjęciu z...

okap Connector