Rura wydechowa Fiat 500 Abarth Grande Punto z wolną rurą bez katalizatora ze złączem turbosprężarki IHI jako oryginalne wersje turbo T-Jet

Aluminiowy kołnierz dla lepszego dopasowania korpusu przepustnicy do silników t-jet, Abarth 500 Grandepunto itp.

Uszczelka głowicy wzmocniona oddzielnymi pierścieniami Coopera.

55-pinowe złącze żeńskie Fiat Punto - 20v turbo Coupè i inne samochody lub jednostki sterujące.

Zestaw intercoolera powietrze-woda zainstalowany w Peugeot 207-308 - RCZ i podobne silniki. Doskonały wzrost w przypadku tych konkretnych silników.

Kute tłoki do Fiata GrandePunto 95KM i Pandy 100KM z silnikami 1.4 16v ASPIRATED. Zestaw 4 tłoków w komplecie ze specjalnymi pierścieniami, sworzniami i ustalaczami.

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej do oddychania Coupè 2.000 16v turbo bez katalizatora o średnicy 70 mm.

Kompletny zestaw do samodzielnego zbudowania kolektora wydechowego z bocznym mocowaniem złożonym z: kołnierza czołowego, kołnierza turbo, prostych i wygiętych rur, skrzynki 4 w 1 w celu ułatwienia połączenia i wzmocnienia czterech rur wlotowych w kołnierzu turbiny.

7 Chłodnica oleju w pliku. Wymiary: 290x50x50mm

Tuleja ze stali nierdzewnej o średnicy zewnętrznej 50 mm i zewnętrznym przyłączu rurowym 25 mm.

Zawór ze stopu lekkiego do użycia z poleceniem próżni lub ciśnienia, aby otworzyć tłumik wydechowy lub najlepszy start silników gaźników lub wtryskiem paliwa

Wastegate Opel Mokka 1400 specyficzna z lekkiego stopu, kolor czarny ze stalowym prętem z dedykowanym regulowanym uchem.