Inteligentny pop off z rękawa poświęconej stali nierdzewnej

Pop-Off specyfikacji zaworu dla BMW 335i E93 silnik bi-turbo, ze wszystko, co potrzebne do instalacji.

Zawór z kontrolą próżniowej - ciśnienie

Pop-Off Zawór podwójny tłok zewnętrzny otwór, specyficzne dla tego silnika 1.4 Opel Mokka.

Zasnąć specyfikacji PROTOXIDE zaworu dla wszystkich silników Alfa, Fiat, Lancia z 1400 z silnikiem T-Jet Abarth lub

Uniwersalny zawór tłokowy z podwójnym tłokiem i zewnętrznym odpowietrzeniem, który można zainstalować w każdym samochodzie benzynowym z turbosprężarką.

Pop-Off Zawór podwójnego tłoka wentylowana wewnątrz, poprzez recyrkulację co oryginał, ale ze wzmocnionym ładunkiem

Pop odcinający z odpowietrznikiem zewnętrznego dla silników turbodiesel.

Pozwala na cios nadmiar powietrza na zewnątrz co pozwala czuć się w puff w klasycznym wydaniu.

Zawór zwrotny typu plug-and-play z oringiem uszczelniającym (niebędącym membraną jak oryginał) z wewnętrznym odpowietrznikiem ze sprężyną z lekkiego stopu z wewnętrznym odpowietrznikiem

Pop odcinający 50 mm! Specyfikacja dla wszystkich silników T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Zawór pop-off z zewnętrznym odpowietrznikiem do silników turbodieselowych z pompą mechaniczną i starszą generacją, ekskluzywny zestaw ProtoXide. Bardzo trudno znaleźć.

Pozwala dmuchać nadmiaru powietrza na zewnątrz co pozwala czuć klasyczny puff uwalnianie. Jest on instalowany na wszystkich silnikach 3-cylindrowy Citroen i Peugeot 1100 i 1200 z turbodoładowaniem 3-cylindrowych