スマートスリーブ専用のステンレス鋼でオフポップ

フォードエスコートコスワースとフォードシエラコスワースに設置できる外部ベント付きダブルピストンポップオフバルブ

これにより、アダプターを介して余分な空気を外部に吹き付けることができ、元のポップオフバルブを使用して、リリース時に古典的なパフを聞くことができます。

ProtoXide 1600エンジン搭載のすべてのルノーエンジンに特化したポップオフバルブ

それはあなたがリリースでは、古典的なパフに感じることができるように外の過剰空気を吹き込むことができます。

ポップオフバルブ、ダブルピストンはスバルのために外に排気さ。

115および120hpバージョンの両方でルノー5GTターボに取り付けることができる外部ベント付きダブルピストンポップオフバルブ p>

このエミュレータは、ピアバーグタイプの三方弁または同様の電磁弁がシステムから取り外されたときに「エンジン故障」警告灯が点灯するのを防ぎます。コネクタ付きで、すぐに取り付けて動作します

ダブルステージポップオフバルブ、外部ベント、ダブルタイプのサウンド付き！最初の可能性はPOPOFFバルブ自体によって生成されるパフであり、2番目の可能性はターボチャージャーによって生成されるパフを生成します。これは必要に応じてスイッチを押すだけで客室内から直接選択できます。フィアットプントGT、フィアット500アバルト、ルノー5 GT、ランチアデルタ、フォードエスコートコスワースなど、他の多くの車に搭載できます。

ポップオフバルブ、ダブルピストンを外部に排出するために、すべてのエンジン1.6ターボPSAに特異的な

真空制御とバルブ - 圧力

オペルコルサOPC用ポップオフバルブ、内部シリコンベント付きダブルスプリング付き

内部スプリングはトライアルのオフポップします

インストールに必要なすべてと完全なBMWの335i E93バイターボエンジンに特有のポップオフバルブ。

トライアルの内部再循環バルブポポフ

1400 MULTIAIRにエンジンを搭載したすべてのエンジンアルファ、フィアット、ランチア用のバルブ初級酸化物の指定をオフにポップ

ポップオフバルブトライアルの径バルブを50.5ミリメートル世界最大のを。