Zwiększony kubek w ergalu CNC z litego materiału do silników TFSI 2000 Audi i Vw Seat

Moduł sterownika do pracy z Unichip ECU, który pozwala na bezpośrednie sterowanie użytkownikowi. E "mogą być także stosowane jako jeszcze bez APS Unichip 0-5 woltów

Moduł pozwala na konwersję odczytu innego pływaka dla innego instrumentu. Bardzo przydatny również do stosowania w samochodach zabytkowych, gdzie nie można już kupić oryginalnego pływaka i można go zastąpić innym, według naszych upodobań i z dowolną skalą rezystancyjną, zawsze zachowując oryginalny przyrząd do odczytu poziomu zbiornika w zbiorniku panelu, ta karta zajmie się następnie...

Zwiększona miska olejowa do silników AUDI TTRS RS3 DAZA - DNWA 2500 TFSI wykonana z litego materiału Ergal CNC, ze zwiększoną całkowitą ilością oleju dla lepszego smarowania i wewnętrznymi przegrodami zapobiegającymi trzaskaniu oraz specjalną miską olejową dla lepszego ciągu dla pompy olejowej.

Nadwymiarowy rowek wtryskiwacza Mitsubishi EVO 5-6-7-8-9 wykonany ze stopu lekkiego.

Deska rozdzielcza Fiata Pandy ma otwór wentylacyjny umożliwiający montaż prostokątnych i okrągłych manometrów Protoxide o średnicy 52 mm, dzięki czemu manometr jest skierowany w stronę kierowcy, a wentylacja powietrza pozostaje wentylowana. Fantastyczny wygląd.

Pierścień turbosprężarki z kołnierzem w kształcie litery V Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 OUTLET Rura spustowa tłumika ze stali nierdzewnej . Jeśli chcesz zbudować rurę spustową lub już ją posiadasz i musisz ją zmodyfikować, aby zainstalować turbosprężarkę Garrett G35 900 lub turbosprężarkę Garrett G35 1050, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym, czego potrzebujesz.

Kołnierz w kształcie litery V do bocznej turbosprężarki Garrett G25 550 i Garrett G25 660 OUTLET do utworzenia rury spustowej. Jeśli chcesz zbudować rurę spustową lub już ją posiadasz i musisz ją zmodyfikować, aby zainstalować turbosprężarkę Garrett G25 550 lub G25 660, ten kołnierz pierścieniowy ze stali nierdzewnej jest tym, czego potrzebujesz.

Pop-Off Zawór podwójnego tłoka wentylowane na zewnątrz, specyficzne dla tego silnika 1.6 Opel

Zewnętrzny zawór upustowy Porsche 944 przeznaczony do specjalnego montażu, w komplecie z rurą wydechową biegnącą do tłumika. W porównaniu z innymi rozwiązaniami dostępnymi na rynku, stosujemy zawór upustowy o tych samych rozmiarach co oryginał, ale o większym udźwigu, a nie rozwiązanie ze zmniejszonym otworem, aby obniżyć koszty kosztem wydajności. Dostarczamy również kompletny zestaw z...

Ponadgabarytowa rura wydechowa Fiat Grande Punto 1200 8v przekształcona Turbo ze stali nierdzewnej ze złączem Mitsubishi TD04

Rura wydechowa Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL z wolnej stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator z 3-otworowym kołnierzem na turbosprężarce