Zawór zewnętrzny typu Wastegate Ferrari F40 Turbo do turbosprężarki. Jest instalowany w miejsce oryginalnego wastegate Ferrari, który jest obecnie w stanie nie nadającym się do naprawy i nawet po wymianie membrany problemy zostaną przesunięte tylko o kilka miesięcy. Nasz wastegate jest ostatecznym rozwiązaniem.

Kolektory wydechowe do przetwarzania silnik bi-turbo Volkswagen 2.8 - 3.2 z możliwością podłączenia 2 turbosprężarki T28.

Zestaw 4 czerwonych ulepszonych cewek zapłonowych do silników Mini R56 Peugeot Citroen z silnikiem 1600 Turbo do montażu w miejsce oryginałów, które oprócz psucia często mają mniejszą moc.

Zestaw z bezprzewodowym pilotem Fiat 500 Abarth z tłumikiem Record Monza w wersji z zaworem podciśnieniowym na wydechu (nie w wersji ze sprężyną), który umożliwia ominięcie sterowania zaworem na oryginalnym wydechu poprzez jego bezpośrednią aktywację i dezaktywację ze złącza już obecnego w samochodzie według własnego uznania, za pomocą jednego przycisku na pilocie, co wprawi w osłupienie...

Spalin Zestaw składający się z miernika instrumentu, termoparę i sutek.

Intercooler kompletny zestaw do montażu na Grandepunto 120 KM T-Jet Fiat Abarth Evo i mitu.

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo jednomasowe stalowe koło zamachowe ze wzmocnionym sprzęgłem ProtoXide i tarczą dociskową ze specjalną tarczą hamulcową z miedzianymi oplotami i wzmocnionym akumulatorem ze sprzęgłem elastycznym.

Koło zamachowe i sprzęgło wzmocnione miedzianą tarczą Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120 KM - 130 KM, które utrzymuje moment obrotowy do 69 kgm!

Alfa Romeo Giulietta 1600 - jednomasowe koło zamachowe o mocy 120 KM i zestaw wzmocnionego sprzęgła, który można montować we wszystkich wersjach z silnikiem 1600 i silnikiem 940C1000, manualną skrzynią biegów. W zestawie znajdują się specjalne śruby do koła zamachowego o wysokiej wytrzymałości, a oryginalne łożysko oporowe należy przesłać do nas w celu modyfikacji

Zestaw jednomasowego stalowego koła zamachowego z dedykowaną zmodyfikowaną tarczą sprzęgła FERODO (nie miedzianą) i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide Fiat 500 Abarth wykonaną przez ProtoXide NA NOWYM PROTOXIDE DESIGN do montażu we wszystkich podobnych silnikach, takich jak Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie koło zamachowe...

Zestaw koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym sprzęgłem Fiat Tipo T-jet 1400 120 KM Turbo 356 z ferodo (nie miedzi) i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide oraz wszystkie podobne silniki z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie koło zamachowe wykonane z litej stali obrabianej CNC, które można zamontować w 5- i 6-biegowych manualnych i automatycznych skrzyniach biegów MTA.

Zestaw KOŁA ZAMACHOWEGO JEDNOMASOWEGO STALOWEGO i wzmocnione sprzęgło z lżejszym kołem zamachowym wykonanym z solidnego, ekskluzywnego ProtoXide, specyficzne dla samochodów z grupy Fiat Alfa Lancia, takich jak Fiat Tipo 1600 Multijet Diesel 120 KM lub napędzanych zwykłym silnikiem i zwykłą skrzynią biegów, w komplecie z odpowiednimi wzmocnionymi śrubami do koło zamachowe - wał korbowy.