Wastegate ze wspornikiem Turbosprężarka Mitsubishi TD04 Fiat 500 Abarth

Uniwersalny Wastegate długie przedłużenie PROTOXIDE regulowany od 0,4 do 1 bar.

Wewnętrzną sprężynę wastegate ProtoXide można zamontować po prostu wyjmując wewnętrzną sprężynę i instalując ją

Wastegate Opel Mokka 1400 specyficzna z lekkiego stopu, kolor czarny ze stalowym prętem z dedykowanym regulowanym uchem.

Wzmocniony wastegate do montażu w turbosprężarkach IHI, takich jak Turbo 1300 - 1400

Wastegate classica con membrana che apre a 1 bar

Wzmocniony Wastegate specyficzny dla Opla Corsy OPC 1600 z oryginalnym Turbo.

Szyna Wastegate z okiem typu 2

Wzmocniony wastegate Opel Adam 1400 S B14NET specjalnie dla tego silnika.

Wzmocniony zawór wastegate ze sprężyną wytrzymujący ciśnienia od 1,5 - 1,6 - 1,7 bar. Siłownik ciśnieniowy w komplecie z szyną i oczkiem w komplecie.

Wzmocniony zawór upustowy ProtoXide z długim wysuwem, regulowany w zakresie od 1 do 1,5 bara, do użytku we wszystkich samochodach wyposażonych w przepustnicę ciśnieniową.

Przepustnica wzmocnione do wszystkich silników TFSI.

Szyna wastegate oka typu 1

Solidna szyna wastegate z oczkiem typu 3 wykonana z litego materiału.

Wastegate lekkiego stopu, czarne z pręta stalowego o regulowanej oka.

Wzmocniony przepustnica specyficzna dla Mitsubishi Lancer Evo 7 - 8 - 9 dla oryginalnego Turbo, plug and play.