Pop odcinającym turbodiesel

Emulator typu plug and play do podłączenia po wymontowaniu oryginalnego elektrycznego zaworu odcinającego Fiat 500 Abarth, tak aby lampka ostrzegawcza „awaria silnika” zapaliła się po wyjęciu oryginalnego elektrycznego zaworu odcinającego z układu.

Pop odcinający z opiatów wiosnę z lekkich stopów z wewnętrznym odpowietrznik

Zawór odcinający ProtoXide przeznaczony do Toyoty Celica GT Four 2000 z trójnikiem do podciśnienia i silikonowej rurki podciśnieniowej

Zawór odcinający z tuleją ze stali nierdzewnej, przeznaczony specjalnie dla Hyundai Coupè Genesis Turbo

Pop-Off Zawór podwójnego tłoka wentylowane na zewnątrz, specyficzne dla wszystkich silnikach PSA 1.6 Turbo

Pozwala dmuchać nadmiaru powietrza na zewnątrz co pozwala czuć klasyczny puff uwalnianie. Jest on instalowany na wszystkich silnikach 3-cylindrowy Citroen i Peugeot 1100 i 1200 z turbodoładowaniem 3-cylindrowych

Zawór Pop-Off z zewnętrznym odpowietrzeniem do silników turbodiesel z pompą mechaniczną i ekskluzywnym zestawem ProtoXide starej generacji. Niedostępny.

Zawór TialSport do bezpośredniego zarządzania ciśnieniem turbosprężarki, o jednej z największych średnic zaworów na świecie, do montażu w silnikach turbo w celu zewnętrznego odpowietrzenia, w komplecie z adapterem do założenia na wężu turbo

Wewnętrzna sprężyna do zaworu Pop off Tial Blow Off z różnymi ustawieniami i wymienna z oryginalną sprężyną.

Stożek wykonany z litego kęsa, odpowiedni do montażu WSZYSTKICH Blow off Pop off Pop off Tial Q BOV - QR BOV Tialsport.

Dwutłokowy zawór Pop-Off z zewnętrznym odpowietrznikiem właściwym dla tego silnika Toyota

Dwutłokowy zawór odcinający z zewnętrznym odpowietrznikiem, który można zainstalować w Fordzie Escort Cosworth i Fordzie Sierra Cosworth

Pop odcinający 50 mm! Specyfikacja dla wszystkich silników T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Zawór Pop-Off z podwójnym tłokiem z zewnętrznym odprowadzeniem, specyficzny dla silników Volkswagen Audi TT i Audi S3 A4 150-180-225 hp.