Len online

Sada jednohmotového zotrvačníka, zosilnená spojka Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

Name: Sada jednohmotového zotrvačníka, zosilnená spojka Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400
Brand: ProtoXide
SKU: 833
Price: 102454.35 RUB
Availability: BackOrder

102 454,35 ₽

S DPH

Nie je dostupné, možné vyrobiť do 5-10 dní

Sada pozostávajúca zotrvačníka z jednohmotovej ocele pre Alfa 147 1900 JTD, ALFA GT 8- 16v 192A5000 a spojkovej sady so zosilneným prítlačným kotúčom, špeciálnym brzdovým kotúčom ProtoXide s medenými opleteniami. Stále však ide o kotúč bez medených dosiek, ale o „jazditeľnejší“ kotúč s pružinou proti zalomeniu medzi spojkou brzdového obloženia, ktorá ďalej zvyšuje jazdné vlastnosti tohto konkrétneho kotúča so zosilnenými axiálnymi pružinami špeciálne vyrobenými a exkluzívnymi pružinami ProtoXide pre túto aplikáciu.

BEZPEČNÉ ŠIFROVANÉ PLATBY
OBJEDNÁVKA VŽDY SLEDOVATEĽNÁ
BEZPEČNÉ A CHRÁNENÉ BALENIE PROTOXIDE

Popis
Detaily produktu

Sada jednohmotového zotrvačníka so zosilnenou spojkou pre Alfa 147 - Alfa GT 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 obsahuje oceľový zotrvačník s korunkou štartéra, špeciálne vyrobený pre uchytenie JEDNODUCHÉHO kotúča ProtoXide Ferodo s medenými opleteniami (ale nie s medenými platňami) so zosilnenou pružinovou batériou tlmičov, špeciálne navrhnutou na zníženie vibrácií a "zaťaženú" pri jazde dozadu. spolu so zosilneným originálnym prítlačným kotúčom spojky.
Problémy s poškodením dvojhmotového zotrvačníka pri zvyšovaní štandardného výkonu (aj len preprogramovaním riadiacej jednotky) sú známe.
Špecifické skrutky kľukového hriadeľa sú už súčasťou balenia a líšia sa od pôvodných skrutiek špecifických pre túto aplikáciu.
Hmotnosť celej zostavy je odľahčená a váži približne 16 kg.
Pasuje na mnoho modelov JTD vrátane Alfa 147, Alfa GT s motormi 8 aj 16 V 140 koní 192A5000, dieselový motor s objemom 1900 cm3 a objemom 150 koní s kódom motora 937A5000, Lancia Lybra 2400 a podobné motory s ťažnou spojkou.
Táto sada eliminuje problémy s akceleráciou aj pri nízkych otáčkach, najmä pri vyšších prevodových stupňoch, spôsobené poruchou „pôvodného dvojhmotového zotrvačníka“, čím sa eliminuje preklzávanie spojky alebo zotrvačníka vďaka zosilnenému prítlačnému kotúču spojky a unikátnemu, nedostupnému ferodo kotúču ProtoXide.
Je potrebné použiť originálne axiálne ložisko, ktoré je možné zakúpiť u predajcu, pretože nie je súčasťou balenia.
Spoločnosť ProtoXide nepreberá žiadnu zodpovednosť za nesprávny výber aplikácie pre vaše vozidlo, a to ani v prípade, že je vždy možné ho nahradiť správnym typom bez ďalších nákladov. V každom prípade vás pri každej prijatej objednávke bude kontaktovať jeden z našich technikov, aby s vami spoločne overil správny model pre vašu aplikáciu.
Spoločnosť Protoxide nepreberá žiadnu zodpovednosť za vibrácie, ktoré môžu vzniknúť počas bežnej prevádzky motora v dôsledku odstránenia pôvodného dvojhmotového zotrvačníka, pretože naše produkty sú vhodné iba pre pretekárske vozidlá, kde jedinou výsadou je vyšší výkon na úkor všetkého ostatného, hluku, pohodlia a odolnosti (najmä ak aplikácia zahŕňa použitie medeného materiálu).