مجمع عادم سوزوكي ساموراي SJ 410-413 وجمني بمحرك فيتارا 1600 رياضي 4-2-1 من الستانلس ستيل مشعبات العادم الفولاذية للمحركات الم...مجمع عادم سوزوكي ساموراي SJ 410-413 وجمني بمحرك فيتارا 1600 رياضي 4-2-1 من الستانلس ستيل
  • على الإنترنت فقط!
  • تخفيضات!
  • جديد
مجمع عادم سوزوكي ساموراي SJ 410-413 وجمني بمحرك فيتارا 1600 رياضي 4-2-1 من الستانلس ستيل
488.33 £
أنابيب مستقيمة بديلة لمحولات الحفاز لفيراري مونديال 2 T 3.4، حرة، من الفولاذ المقاوم للصدأ، محولات حفازة ومحاكيات المحول الحفاز
  • على الإنترنت فقط!
  • جديد
أنابيب بديلة للمحولات الحفازة لفيراري مونديال T 3.4، أنابيب حرة من الفولاذ المقاوم للصدأ
349.97 £
محول ساندويتش لمبرد زيت بيجو 106 1600 8v-16v سيتروين حامل فلتر دعائم فلتر الزيت وإكسسوارات لمبرّد...
  • على الإنترنت فقط!
  • جديد
مهايئ ساندوِتش لمبرّد زيت لمحرك بيجو 106 1600 8v-16v مع حامل فلتر سيتروين
52.06 £
  • جديد
وصلات سدّ لماء توربو IHI لفيات 500 أبارث
12.25 £
copy of حذافة من الألومنيوم الخفيف Fiat Punto 1.200 8v Fire حذافات خفيفة الوزن من الصلب والألومنيوم
  • على الإنترنت فقط!
  • جديد
copy of حذافة من الألومنيوم الخفيف Fiat Punto 1.200 8v Fire
651.10 £
  • على الإنترنت فقط!
    مجموعة حذافة فولاذية ذات كتلة واحدة مع قابض مقوى Alfa 159 - Croma 1900 JTDM 16v 150 Hp COPPER
    مجموعة حذافة فولاذية ذات كتلة واحدة مع قابض مقوى Alfa 159 - Croma 1900 JTDM 16v 150 Hp COPPER

    مجموعة حذافة فولاذية ذات كتلة واحدة مع قابض مقوى Alfa 159 - Croma 1900 JTDM 16v 150 Hp COPPER

    1,311.83 £
    شامل للضريبة
    غير متاح. يتم الشحن عادةً خلال 4-18 يومًا

    مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع قابض محدد وقرص نحاسي لـ Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp و200 hp رمز المحرك 939A2000 و939A3000

    التصنيف :
    Quantity :
    Wishlist
    No Product available
    Total Rating Total Rating:

    0 1 2 3 4
    0/5 - 0 reviews

      Add Review View Reviews View Reviews
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • مدفوعات آمنة مشفرةمدفوعات آمنة مشفرة
    • طلب يمكن تتبعه دائمًاطلب يمكن تتبعه دائمًا
    • تغليف آمن ومحمي PROTOXIDEتغليف آمن ومحمي PROTOXIDE
    • مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية أحادية الكتلة مع قابض نحاسي خاص لـ Alfa 159 - Croma 1900 16v JTDM 150 حصان و200 حصان هناك مشاكل معروفة تتمثل في كسر دولاب الموازنة ثنائي الكتلة عند زيادة القدرة الحصانية القياسية (حتى عن طريق إعادة برمجة وحدة التحكم فقط) وانزلاق القابض بعد إعادة ضبط وحدة التحكم أو إضافة شاحن توربيني أكبر معدل.
    • مجموعة تحتوي على دولاب الموازنة الفولاذي الخاص أحادي الكتلة المصنوع لاستيعاب 20 قرصًا محددًا تم إنشاؤها لـ Turbodiesell مع نوابض كبيرة لتخفيف الاهتزازات قدر الإمكان.
    • يتم تزويد هذه المجموعة بما يلي: دولاب الموازنة الفولاذي، ولوحة ضغط فائقة القوة، وقابض مع نوابض توصيل محملة عكسيًا مقاس 240 مم ومجموعة من البراغي الجديدة المخصصة لهذا التطبيق.
    • لقد قمنا بالفعل بإدخال تاج المحرك المبدئي على دولاب الموازنة الخاص بنا
    • دولاب الموازنة الفولاذي مزود بتاج لمحرك بدء التشغيل، وقرص ProtoXide Ferrodo (وليس النحاس) مع بطارية معززة مع 3 ممتصات صدمات مصممة خصيصًا لتقليل الاهتزازات المنقولة و"تحميلها" في الاتجاه المعاكس.
    • هناك مشاكل معروفة في كسر دولاب الموازنة المزدوج الكتلة عند زيادة القوة الحصانية القياسية (حتى عن طريق إعادة برمجة وحدة التحكم فقط) أو انزلاق القابض بعد إعادة تعيين وحدة التحكم أو إضافة شاحن توربيني معدل. مجموعة مزودة بحذافة فولاذية خاصة ذات كتلة واحدة مصنوعة لاستيعاب قرص محدد تم إنشاؤه لمحركات الديزل التوربينية مع ممتصات صدمات مزدوجة
    • يتم تزويد هذه المجموعة بما يلي: دولاب الموازنة الفولاذي، ولوحة ضغط SASCH PERFORMANCES 59KGM فائقة القوة وقابض مع نوابض اقتران محملة عكسيًا ومجموعة من البراغي الجديدة المخصصة لهذا التطبيق.
    • تم بالفعل إدخال تاج محرك بدء التشغيل على دولاب الموازنة أحادي الكتلة.
    • لقد تم بالفعل تضمين مسامير دولاب الموازنة المحددة لهذا التطبيق في مجموعتنا. وزن المجموعة بأكملها حوالي 16 كجم.
    • تسمح لك هذه المجموعة بالتخلص من المشاكل الموجودة في التسارع حتى عند السرعات المنخفضة، خاصة في التروس العالية، الناتجة عن فشل "دولاب الموازنة الأصلي مزدوج الكتلة"، وبالتالي القضاء على انزلاق القابض أو دولاب الموازنة، وذلك بفضل لوحة الضغط المعززة و قرص بطانة ProtoXide فريد ويصعب العثور عليه
    • من الضروري استخدام محمل الدفع الأصلي الذي يجب شراؤه بشكل منفصل لأنه غير متضمن.
    • لا تتحمل ProtoXide أي مسؤولية نتيجة لاختيار غير متوافق للتطبيق لسيارتك، حتى لو كان من الممكن دائمًا استبدالها بالنوع الصحيح دون تكاليف إضافية، وعلى أي حال لكل طلب يتم استلامه، سيقوم أحد الفنيين لدينا اتصل بك للتحقق معك من النموذج الصحيح لتطبيقك.
    • لا تتحمل شركة بروتوكسيد أي مسؤولية عن أي اهتزازات قد تنشأ أثناء التشغيل العادي للمحرك، بسبب إزالة دولاب الموازنة الأصلي مزدوج الكتلة، حيث أن منتجاتنا مناسبة فقط لمركبات السباق حيث يكون الامتياز الوحيد هو أداء أكبر على حساب الضرر. من كل شيء آخر، الضوضاء والراحة والمتانة (خاصة عندما يتضمن التطبيق استخدام مادة النحاس).
    ProtoXide

    مراجع محددة

    16 منتجات أخرى في نفس الفئة:

    Reviews Reviews (0)

    Write a Review
    Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5
    مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع القابض المقوى Alfa 159 - Croma 1900 JTDM 16v 150 Hp COPPER مجموعة دولاب

    مجموعة حذافة فولاذية ذات كتلة واحدة مع قابض مقوى Alfa 159 - Croma 1900 JTDM 16v 150 Hp COPPER

    1,311.83 £
    شامل للضريبة