يتطلب إدراج التاج الأصلي وموازنة لها. و 'صياغة يمكن أن ترسل لنا حذافة القديم الخاص بك، ونحن سوف يفكر في إزالة التاج من دولاب الموازنة القديم وقبض عليه على الجديد، مجانا.
دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الألومنيوم Fiat 500 Abarth، Grande Punto Alfa Romeo Mito، Giulietta مع محركات بنزين خفيفة 1400 T-Jet يمكن استخدامها بدلاً من دولاب الموازنة الأصلي ثنائي الكتلة.
دولاب الموازنة خفيف الوزن مصنوع من الفولاذ بالكامل مع تاج محرك التشغيل المثبت. قم بالتوصيل والتشغيل مع المنتج الأصلي. غير متوافق مع إصدارات المحرك الأخرى. يرجى ملاحظة أن دولاب الموازنة هذا مخصص فقط لقابض MULTIAIR الأصلي
رينو 5 جي تي توربو حذافة الألومنيوم المخففة قابلة للاستبدال بالتساوي والتشغيل مع دولاب الموازنة الأصلي دون أي تعديلات أخرى يتم إجراؤها لتثبيت دولاب الموازنة.
دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v مع تاج مستشعر عدد دورات المحرك في الدقيقة أصلي، قابل للاستبدال مثلًا بالمثل مع دولاب الموازنة الأصلي ولكن بوزن أخف ومصنوع بمقاومة أكبر من الفولاذ وليس من الحديد الزهر مثل دولاب الموازنة الأصلي.
رينو 5 جي تي 1400 توربو حذافة فولاذية مخففة مع حلقة لحساسات 60-2 دورة في الدقيقة مصنعة آليًا من صلب. مفيد لأولئك الذين يتحولون إلى الحقن الإلكتروني وتحتاج وحدة التحكم إلى استخدام عجلة صوتية 60-2 .
رينو كليو 1800 - 2000 ويليامز دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف، قابل للاستبدال مثلًا بالمثل مع دولاب الموازنة الأصلي ولكن بوزن أخف ومصنوع بمقاومة أكبر من الفولاذ وليس من الحديد الزهر مثل دولاب الموازنة الأصلي.
دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مزود بالفعل بتاج محرك بداية التشغيل. التوصيل والتشغيل مع النسخة الأصلية. غير متوافق مع محركات Multiair وأحدث الإصدارات. مناسب للتركيب على Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta، وهو متوافق مع جميع الإصدارات التي تستخدم محرك 1400 16v Turbo.