Олекотен стоманен маховик в комплект с подсилен двудисков съединител с медни плочи с натискащ ергал диск за всички турбодизелови двигатели Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD с оригинален издърпващ механизъм.

Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v изпускателен колектор оригинална позиция, но с 2400 турбо фланец от неръждаема стомана с големи канали.

Стоманен маховик едноколесен за ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, олекотен и подсилен.

Корона на маховика Корона на маховика на двигателя Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v за стартер от обработена стомана

Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор за всички двигатели Alfa Romeo Giulietta 159 и всички JTD Multijet 2000 4-цилиндрови 16v двигатели с отвор за EGR.

Извънгабаритна изпускателна тръба от неръждаема стомана, която може да се монтира на всички двигатели Alfa Fiat Lancia и Opel 115 -120 к.с. 16v.

Сандвич опора за монтиране на външен маслен радиатор ergal с отвори за сензори за налягане на маслото и сензор за температура, подходящи за монтаж на двигатели Fiat Alfa Lancia с двигатели JTD и много други двигатели.

Усилени болтове на маховика за двумасови маховици Fiat Alfa Lancia с двигатели 1900-2000 JTD, усилени болтове американско производство.

Подсилени болтове на маховика за едномасови маховици Fiat Alfa Lancia с двигатели JTD 1900-2000 за двумасови маховици, подсилени болтове американско производство.

Специфичен комплект маховик и съединител за Alfa 147 1900 8v -16v JTD с натискащ съединител, всъщност е необходимо закупуване на инверторен. Подсилен съединител НЕ е от мед, който издържа до 60 кг въртящ момент!