Η απόλυτη καινοτομία που διαστρεβλώνει πλήρως το υποξείδιο του κιτ είναι ότι δεν χρειάζεται πλέον να εγκαταστήσετε πρόσθετες αντλίες καυσίμου, μπεκ επιπλέον ETCC, όπως το κιτ αυτό αλλάζει αυτόματα το καρμπυρατέρ όταν τοποθετείτε το υποξείδιο του αζώτου μέσα από ένα πλήρες πρόσθετη μονάδα.

• Στην πραγματικότητα, το κιτ είναι ΠΛΗΡΗΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΩΝ ΕΠΙΠΛΕΟΝ πρωτοξείδιο ήδη βαθμονομηθεί (δύο τύποι διαθέσιμες συμπεριλαμβανομένου ενός "Unichip" αλλαγή είναι το μείγμα που, επίσης, εκ των προτέρων, και μπορείτε επίσης να ανακατευθύνει το σκούτερ, όταν δεν είναι σε χρήση το υποξείδιο του προγράμματος αγοράς ξεχωριστά και Καλώδιο προγραμματισμού που επιτρέπει μέχρι και 5 προσαρμοσμένα αντιστοιχίσεις.

• Με τη νέα τεχνολογία που αναπτύχθηκε από τους μηχανικούς του πρωτοξειδίου του, το οποίο απλοποιεί σημαντικά την εγκατάσταση. (Λιγότερο από 13 ώρες! Αντιμετώπιση μόνο έναν εξουσιοδοτημένο εγκαταστάτη πρωτοξείδιο) 2 βαθμονομήσεις που περιλαμβάνονται στο πακέτο; μπορούν να αγοράσουν πρόσθετες διακριβώσεις (25 ευρώ), αλλά δεν συνιστάται για ένα πρωτότυπο κινητήρα. Εδώ είναι τα οφέλη: 15% περισσότερα; της ροπής και της ισχύος με το στάδιο 1 περιλαμβάνονται στο κιτ και 40% περισσότερη ροπή και ισχύ με το βήμα 2 που περιλαμβάνεται στο κιτ, που χρησιμοποιείται για την SERIES κινητήρα. ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΑ ΓΙΑ ON-ROAD USE ONLY TRACK!
• Και «συμπεριλαμβανομένων ειδικό εγχειρίδιο στα ιταλικά, με φωτογραφίες και λεπτομερή πολύ 17 σελίδων προτάσεις assembly που παράγεται από το πρωτοξείδιο του. Απόδοση: κουμπί χωρίς αριθμός κινητήρα από την πλευρά του στίβου δεν μετράται, ανιχνεύεται η ταχύτητα εξόδου 190 χλμ/ώρα αν πατήσετε το κουμπί με το υποξείδιο δραστηριοποιείται στην ίδια θέση, η ταχύτητα; από ανιχνεύεται η έξοδος 210 χλμ/ώρα!
• Πλήρης με κύλινδρο 1 kg Πιστοποίηση CE (επιτρέπει την φόρτιση σε οποιαδήποτε "gasificio" παρούσα σε κάθε επαρχία της Ιταλίας, ακόμη και στη δική σας!) Και μεταλλικά τους στηρίγματα στερέωσης.