Αγωνιστική αντλία καυσίμου Renault 5 GT με αυξημένη υψηλή παροχή, με σωλήνες εισόδου και εξόδου. Ιδανικό για εφαρμογές με ισχύ έως 350 hp με κινητήρες τόσο με ψεκασμό όσο και με καρμπυρατέρ. Αντλία εξωτερικού τύπου.

Μεγάλη αντλία καυσίμου Fiat Punto GT για χρήση στο συνηθισμένο αρχικό καλάθι με όλα τα απαραίτητα.

Πλήρες κιτ intercooler που μπορεί να εγκατασταθεί στο Fiat Grandepunto 1200 με κινητήρες πυροσβεστικής μετατροπής σε turbo

Προγραμματιζόμενη μονάδα ελέγχου αγώνων που μπορεί να εγκατασταθεί σε όλους τους κινητήρες του ομίλου Fiat Alfa Lancia όπως οι κινητήρες Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v που χρησιμοποιεί τους αισθητήρες στροφών και έκκεντρου και τα αρχικά πηνία.

Ελαφρύς βολάν από χάλυβα πλήρης με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου για Renault Clio 1400 16v.

Τελικός σιγαστήρας σπορ εξάτμισης με βαλβίδα εξαγωγής ελεγχόμενη από τηλεχειριστήριο για άνοιγμα και κλείσιμο της εξάτμισης με βαλβίδα. Σιγαστήρας εξάτμισης, κατασκευασμένος από ανοξείδωτο χάλυβα, που μπορεί να αντικατασταθεί τέλεια με την τυπική εξάτμιση χωρίς να χρειάζεται να κάνετε κοψίματα ή συγκόλληση.

Ενισχυμένη θυρίδα απορριμμάτων για εγκατάσταση σε υπερσυμπιεστές IHI όπως Turbo 1300 - 1400

Φλάντζα ενισχυθεί για να Cooper δακτύλιοι χωρίζονται με εσοχή.

Πολλαπλή εισαγωγής για RENAULT 5 GT TURBO για εγκατάσταση με BI-CARB (δύο πρωτότυπα) με σύνδεση συμπεριλαμβάνεται.

Ο σωλήνας εξάτμισης μόνο κατά 60 χιλιοστά αυξημένος σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα για τη θέση του υπερσυμπιεστή μας για όλους τους κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v με κινητήρα Fire που μετατράπηκε σε Turbo με υψηλή θέση υπερσυμπιεστή και συγκολλημένη βαλβίδα εξαγωγής για το άνοιγμα και το κλείσιμο της εξάτμισης.

Εξωτερικό κιτ ψυγείου λαδιού μεγάλου μεγέθους Renault Clio 1800 - 2000 Williams Ολοκληρωμένο κιτ με σωλήνες, σάντουιτς με συγκεκριμένο σύνδεσμο.

Φλάντζα αποστάτη σώματος πεταλούδας γκαζιού Fiat Fire 1200 - 1400 8v κινητήρες τελευταίας σειράς με τετράγωνο ηλεκτρονικό σώμα πεταλούδας γκαζιού.