Τροποποίηση και αύξηση του Turbocharger Gt1446 για Fiat 500 Abarth χρησιμοποιούμε έναν περιστροφικό υπερσυμπιεστή και εγκαθιστούμε έναν διαφορετικό τροποποιημένο πυρήνα "καρδιά" μεγαλύτερο από την αρχική έκδοση και ταυτόχρονα διατηρούμε την αρχική αισθητική επίδραση. Είναι δυνατή η προσθήκη απορριμμάτων από πλήρως ρυθμιζόμενο και ενισχυμένο Πρωτοξείδιο.

55 pin θηλυκό συνδετήρα Fiat Punto - 20v turbo Coupè και άλλα αυτοκίνητα ή μονάδες ελέγχου.

μπεκ της Bosch 8 ohms με εξαιρετική ψεκασμό.

Εκκεντροφόρου, πλήρης, με οδηγίες εγκατάστασης και το διάγραμμα για τη φάση ανάθεσης της.

Υπηρεσία προσφοράς για Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 τόσο 8v όσο και 16v για ατμοσφαιρικούς κινητήρες ή για μετατροπή κινητήρα Turbo, με έκπτωση κατά την επόμενη αγορά του υλικού, επομένως με μηδενικό κόστος.

Ελαφριά χαλύβδινη σφόνδυλος Renault Clio 1800 - 2000 Williams με συμπλέκτη ενισχυμένο με χαλκό με καμπάνα πλάκας πίεσης κατασκευασμένη από συμπαγή, με αυθεντικό τροχό 40-2-2 τόνων για ανάγνωση με αισθητήρα για την αρχική μονάδα ελέγχου και τις αγωνιστικές μονάδες ελέγχου.

Καταλυμένος σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα 200 κυψελών με βραχίονες για την αρχική θερμική ασπίδα.

Βάση Lancia Delta 2000 8-16v ενισχυμένη για προστασία πίσω διαφορικού. Κατασκευασμένο από χάλυβα σε πρότυπο ProtoXide

Από ανοξείδωτο χάλυβα Σωλήνες Kit ειδικά για Renault 5 GT. Εξαρτήματα 2-κομμάτι με σιλικόνη

Ατσάλινο κιτ σφονδύλου με ενισχυμένο μονό δίσκο χάλκινο συμπλέκτη με καμπάνα κατασκευασμένο από μασίφ ergal, όλο ελαφρύ, με κορώνα εκκίνησης. Εξαιρετικά ελαφρύ σφόνδυλο με χάλκινο συμπλέκτη και πλάκα πίεσης από ελαφρύ κράμα Ergal.

Αντλία καυσίμου υψηλής ροής ειδικά για τα Renault Clio I 1800 και 2000 Williams 16v

Αντάπτορας αλουμινίου που λειτουργεί ως καπάκι για να διευκολύνει την εγκατάσταση του εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, που θα τοποθετηθεί στο αρχικό φλάουτο Fiat Punto Gt και σε όλους τους παρόμοιους κινητήρες