Ανοξείδωτος σωλήνας εξάτμισης για Lancia Delta Integrale 8V μεγάλου μεγέθους, εναλλάξιμος με τον αρχικό χωρίς καμία τροποποίηση.

Σωλήνας λαδιού Renault 5 GT Turbo για εγκατάσταση στροβιλοσυμπιεστή Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Καλώδια μπουζί υψηλής αγωγιμότητας 8,5 mm ειδικά για Fiat Uno Turbo 1.4 NERI, το σετ καλωδίων περιλαμβάνει το μακρύ καλώδιο πηνίου για αυτήν τη συγκεκριμένη έκδοση 1400 Ρ>

Αλουμινένιο σφόνδυλο μονής μάζας Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta με ελαφρύτερους κινητήρες βενζίνης 1400 T-Jet που μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντί για τον αρχικό σφόνδυλο διπλής μάζας.

Κιτ προσαρμογέα που σας επιτρέπει να μετακινήσετε το φίλτρο λαδιού Lancia Delta 2000 8-16v, να τοποθετήσετε το φίλτρο λαδιού ή να επανατοποθετήσετε το φίλτρο λαδιού πλευρικά όταν δεν έχετε χώρο να το εγκαταστήσετε για διάφορους λόγους, για παράδειγμα πολλαπλή εξαγωγής διαφορετικού τύπου και μέγεθος σαν αυτό που είναι κατασκευασμένο στην καρδιά που εμποδίζει τη συναρμολόγηση.

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους για κινητήρες Renault 1600 ALPINE. Τύπος φλάντζας με δακτυλίους στήριξης.

Πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα για κινητήρες Fiat 500 Abarth 1400 κατασκευασμένη με κεντρική σύνδεση.

Κόκκινα καλώδια μπουζί Protoxide ειδικά για Fiat Punto GT με πολύ υψηλή αγωγιμότητα.

Υπερμεγέθης σωλήνας εξαγωγής για Lancia Delta 2000 16v με οβάλ σωλήνα 120 x 80 mm

Φλάουτο αλουμινίου Renault 5 GT Turbo κατασκευασμένο για στερέωση στην πολλαπλή εισαγωγής μας για κινητήρες ψεκασμού, αλλά είναι επίσης δυνατή η χρήση του σε άλλες πολλαπλές εισαγωγής φτιάχνοντας τους βραχίονες.

Στρογγυλός αεραγωγός με έδρα για στρογγυλό μανόμετρο 52 mm που τοποθετείται στη θέση του αρχικού αεραγωγού στα μοντέλα Fiat 500Abarth και μη Abarth χωρίς να χρειάζεται να γίνουν τροποποιήσεις!

Φλάντζα κάτω από το κάρτερ για Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4κύλινδρο 16v και Q4.