Ηλεκτρονική χωρητική ανάφλεξη πλήρης με Super Coil ειδικά για Suzuki Swift 1300 16v (παλαιού τύπου), Suzuki Sj410-413

Μπουζοκαλώδια υψηλής αγωγιμότητας με πάχος 8,8 mm 4 σύρματα για Fiat Alfa Lancia με κινητήρες πυροσβεστικής μηχανής 1,2 8V grandepunto evo etcc.

Κυλινδρικό πηνίο για την ενίσχυση χωρητική ή επαγωγική.

Ειδικό ενισχυμένο απορριμματοκιβώτιο Grande Punto 500 Abarth με Turbo Garrett Kit SS ή Alfa Romeo Giulietta 170hp

Ανοξείδωτο χάλυβα πολλαπλή εξαγωγής με T25-επίθεση T28.Questo σχεδιασμό μας επιτρέπει να διατηρήσετε τον αεροσυμπιεστή σας ή να την αφαιρέσετε για μια εφαρμογή turbo με μόνο

Μπιέλες πρωτοξείδιο ειδικό χάλυβα H-Ανεστραμμένη, με ειδικά μπουλόνια υψηλής αντοχής ARP Αμερικανούς. Το σετ αποτελείται από 4 κομμάτια.

Κιτ σφονδύλου μονής μάζας από χάλυβα με συμπλέκτη ferodo (όχι σε χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide Fiat 500 Abarth και όλους τους κινητήρες Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito με κινητήρα Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ελαφρύς χαλύβδινος σφόνδυλος κατεργασμένος με CNC που μπορεί να εγκατασταθεί τόσο σε χειροκίνητο όσο και σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MTA 5-6...

Smart μανίκι από ανοξείδωτο ατσάλι 600-700cc με σύνδεση βαλβίδας Popoff δεν περιλαμβάνεται.

σπινθήρα καλώδια plug πρωτοξείδιο Κόκκινο 8,8 χιλιοστών για τη Renault 5 GT Turbo με 4 τροχούς

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής Renault Clio 1800-2000 Williams 16v με ξεχωριστούς δακτυλίους Cooper για υποστήριξη σε monobloc τόσο για εφαρμογές με ατμοσφαιρικό κινητήρα όσο και για μετατροπές turbo

Σφραγισμένα έμβολα Fiat BMW E39 2000 6κύλινδρος κινητήρας 206S3.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Peugeot 205 1900 GTi και 309 GTI, αμφότεροι αναρροφούμενοι όπως τα γνήσια και turbo μετατροπής, συμπαγής και κατάλληλος για εγκατάσταση σε κινητήρες όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια ρύθμισης. Αυτός ο ρυθμιστής είναι πλήρως ρυθμιζόμενος και PLUG AND PLAY με τα συνηθισμένα γνήσια εξαρτήματα για να αντικαταστήσει τους παλιούς αρχικούς ρυθμιστές με πλέον στεγνές και...