Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής Renault 5 GT Turbo 1400 με ξεχωριστούς ενσωματωμένους δακτυλίους Cooper.

Σωλήνας εξάτμισης Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 από ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη για όσους θέλουν να εγκαταστήσουν οποιονδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Garrett GBC με 5 οπές εξάτμισης χωρίς να ανησυχούν μήπως χρειαστεί να κατασκευάσουν σωλήνα.

Ανοξείδωτος σωλήνας εξάτμισης Fiat UNO - Punto Gt που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε οποιονδήποτε στροβιλοσυμπιεστή TD04 HL με τυπική κωνική και εύκαμπτη φλάντζα κάτω σωλήνα 3 οπών. Επιλέξτε το σωστό μοντέλο οχήματος από το μενού

Υπερμεγέθη σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι ειδικά για Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NOT καταλυτικό 70mm. Εξάτμιση με διπλή αριστερή και δεξιά έξοδο 120Χ80 Α "ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ" ProtoXide επιθυμητό από όλους τους θαυμαστές "Deltisti"

BANCO Renault 5 GT Turbo ενισχυμένοι τριμεταλλικοί δακτύλιοι κατάλληλοι για όλους τους κινητήρες Renault 5 115hp και 120hp

Συνδέστε και παίξτε τον εξομοιωτή που θα συνδεθεί όταν αφαιρεθεί η αρχική βαλβίδα εκπομπής Fiat 500 Abarth, έτσι ώστε η προειδοποιητική λυχνία "αστοχία κινητήρα" να ανάψει όταν αφαιρεθεί η αρχική ηλεκτρική βαλβίδα εξόδου από το σύστημα.

Σωλήνας εξάτμισης μόνο μεγάλος σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα με εύκαμπτο που προσαρμόζεται στην κεντρική 60mm στην αρχική φλάντζα μετά την καταλυτική φλάντζα, για εγκαταστάσεις όλων των στροβιλοσυμπιεστών Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Ενισχυμένη φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Lancia Delta 2000 16V Turbo και ατμοσφαιρικοί κινητήρες όπως Fiat Tipo 2000 16v για πολλαπλές εξαγωγής. Ενισχυμένη διμεταλλική φλάντζα για ενισχυμένες πολλαπλές εξάτμισης.

Σετ βαλβίδων κινητήρα Fiat 500 Abarth με 8 ειδικές βαλβίδες εξαγωγής Κινητήρες Fiat MULTIAIR όπως Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair συμβατός με όλους τους κινητήρες Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo

Ποτενσιόμετρο γκαζιού με σύνδεση τύπου Bosch 3 συρμάτων για στερέωση σε όλα τα γνήσια σώματα γκαζιού Fiat Punto GT ή σε όλα τα σώματα γκαζιού CNC. Αισθητήρας θέσης γκαζιού κινητήρα.

Φλάντζα κεφαλής ενισχυμένο με ξεχωριστούς ενσωματωμένους δακτυλίους Cooper για κινητήρες Fiat 1600 8v όπως Punto με κινητήρα Tipo ή Tempra

Εξωτερική αντλία καυσίμου υψηλής ροής, υπερμεγέθης, για ισχύ έως 450-480 ίππους αμερικανικού εξωτερικού τύπου.