Σωλήνας παράδοσης λαδιού για FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 για εγκατάσταση οποιουδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Garrett - XONA σε διπλά ρουλεμάν GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 πάνω από το πλαϊνό κιβώτιο ταχυτήτων.

Κιτ συμπλέκτη ενισχυμένο με χάλκινο δίσκο με εύκαμπτα ελατήρια ζεύξης και ενισχυμένη πλάκα πίεσης τύπου Lancia Delta 2000 8v.

Κιτ σφονδύλου από μονοκόμματο χάλυβα με ειδικό τροποποιημένο δίσκο συμπλέκτη FERODO (όχι χάλκινο) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης συμπλέκτη ProtoXide για Fiat 500 Abarth, κατασκευασμένο από την ProtoXide ΒΑΣΙΣΜΕΝΟ ΣΕ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΣΦΟΝΔΥΛΟΥ ΔΙΘΕΣΕΩΝ, αλλά το κάνουμε εγκατεστημένο σε όλους τους παρόμοιους κινητήρες όπως Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito με κινητήρα Fiat 1400...

Ενισχυμένα μπουλόνια σφονδύλου για σφόνδυλο κινητήρα Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, αδύνατο να βρεθεί.

Εύκαμπτος σωλήνας παροχής λίπανσης Turbo που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε οποιονδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Garrett σε διπλά ρουλεμάν της σειράς GT25- GT28 Gt30 και GTX28 GTX30 Gt 23 σε μονομπλόκ τύπου Prisma Tempra που χρησιμοποιούνται συνήθως για τη μετατροπή του Fiat Punto Gt ή του Fiat Uno turbo σε 1. Μακρύς σωλήνας λαδιού για να φτάσετε μπροστά από το μπλοκ κινητήρα πλήρης με κούφια βίδα...

Καλώδια μπουζί κινητήρα Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth κόκκινο υψηλής αγωγιμότητας 8,8 mm κόκκινο υψηλής αγωγιμότητας σε καθαρή σιλικόνη μήκους 80 cm για πτύχωση μόνο στον ακροδέκτη του πηνίου. Καλώδια μπουζί χρήσιμα για την εύκολη και ανεξάρτητη κατασκευή των δικών σας μπουζοκαλωδίων του μήκους που προτιμάτε όταν χρησιμοποιείτε κινητήρες Fiat 500 Abarth που είναι εγκατεστημένοι σε άλλα...

Αυτός ο σωλήνας είναι αφιερωμένη στο πέρασμα του πετρελαίου επιτρέπει να εγκαταστήσετε την αρχική υπερσυμπιεστή IHI.

Πολλαπλή εξαγωγής για Lancia Delta 16v - Δεν μπορεί να τοποθετηθεί σε FIAT COUPE 2000 Turbo. Πολλαπλή με σύνδεση φλάντζας για οποιοδήποτε στροβιλοσυμπιεστή GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 και με σωλήνα για εξωτερική σύνδεση απορριμμάτων.

Ολοκληρωμένο κιτ με πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα με σχετικό κατεβατό και τροποποιημένο σωλήνα νερού για να μπορείτε να εγκαταστήσετε τα πάντα με τεχνικό τρόπο για κινητήρες Fiat 500 Abarth 1400, προγεμισμένους και κατασκευασμένους με κεντρική σύνδεση turbo.

Πύλη απορριμμάτων με μακρόστενη επέκταση ProtoXide ρυθμιζόμενη από 1 έως 1,5 bar που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα αυτοκίνητα με πύλη απορριμμάτων πίεσης.

Ένα εργαλείο που σας επιτρέπει να παρακολουθεί όλες τις παραμέτρους του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο, μέσω του καλωδίου σύνδεσης αρχική διάγνωση κινητήρα (δεξιό) συγκεκριμένο σημείο Gt.

Σωλήνας παροχής λαδιού για τον υπερσυμπιεστή Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 που πρόκειται να εγκατασταθεί σε όλα τα αυτοκίνητα του ομίλου Fiat Alfa Lancia, όπως η Mito Giulietta 500 Abarth, με ειδικό εξάρτημα που βιδώνεται στον υπερσυμπιεστή.