Ενισχυμένα μπουλόνια για γνήσιες μπιέλες Fiat 500 Abarth μπορούν επίσης να τοποθετηθούν σε όλους τους παρόμοιους κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet.

Στροβιλοσυμπιεστής σε διπλά ρουλεμάν για σύνδεση Lancia Delta 8-16v T3, με πλήρες κιτ downpipe για να μπορεί να επανασυνδεθεί με την αρχική εξάτμιση και έτσι να είναι "Plug and Play"

Πλήρες σετ φλάντζες κινητήρα Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, εξαιρουμένης της φλάντζας κυλινδροκεφαλής και της φλάντζας πολλαπλής εισαγωγής και εξαγωγής, οι οποίες μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά, όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Για κινητήρες 1600 αγοράστε ένα άλλο κιτ

Κιτ προετοιμασίας για Fiat 500 Abarth, Grande Punto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta και όλα τα αυτοκίνητα του συνηθισμένου ομίλου Fiat Alfa Lancia με κινητήρα 1400 Complete TialSport σε διπλά κεραμικά ρουλεμάν με μεταβλητή προφόρτιση με απορρίμματα Tial. σωλήνας ξεφορτώνω. Για τη συναρμολόγηση πρέπει να αγοραστεί ταυτόχρονα με την πολλαπλή εξαγωγής για την εξωτερική απορρόφηση. Αυτό είναι το...

Φλάντζα κεφαλής στήριξης με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για όλους τους κινητήρες 1600 8v όπως Tipo, Tempra, Punto Gt με κυβισμό αυξημένο στα 1600 με κυλινδροκεφαλή 8v για έμβολα με διάμετρο 86,40-87,00

Σαλιγκάρι πρωτοξείδιο εγκατεστημένο στον υπερσυμπιεστή καυσαερίων αρχική 16v Lancia Delta. Δεν πρέπει να βρεθούν

Φλάντζα κεφαλής πολλαπλών φύλλων για κινητήρα Lancia Delta 2000 16v Turbo, επιλέξτε το επιθυμητό πάχος.

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet ξεχωριστοί δακτύλιοι στήριξης τύπου "Cooper" για στήριξη σε monobloc 1400

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για στήριξη στο μπλοκ για κινητήρες Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Πλήρες σετ από 4 υψηλής μπεκ της Bosch αντίσταση Lancia Delta 16V Turbo. Είναι απόλυτα εναλλάξιμες με το πρότυπο. Κατάλληλο για την προετοιμασία μέχρι 400 hp.

Κεντρική εξάτμιση Fiat 500 Abarth που μπορεί να τοποθετηθεί στην αρχική διάμετρο ή να αυξηθεί, όλα από ανοξείδωτο χάλυβα. Όλοι γνωρίζουν ότι όταν χρησιμοποιείτε έναν ελεύθερο αγωγό, το αυτοκίνητο τείνει να κάνει πολύ δυνατό θόρυβο και δεν είναι ιδιαίτερα γεμάτο ή ωραίο, ειδικά εάν έχετε έναν ελεύθερο ή κακώς σιγασμένο ακραίο σωλήνα. Χρησιμοποιώντας αυτό το κεντρικό κομμάτι μας ως αποσβεστήρα...

Χαλύβδινη φλάντζα για πεπλατυσμένη οβάλ εξάτμιση σιγαστήρα για κατασκευή κεντρικού καταλύτη για σωλήνα σιγαστήρα Fiat Punto GT για αυθεντικό στροβιλοσυμπιεστή IHI VL7.