Αλουμινένιο σφόνδυλο μονής μάζας Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta με ελαφρύτερους κινητήρες βενζίνης 1400 T-Jet που μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντί για τον αρχικό σφόνδυλο διπλής μάζας.

Εξαιρετικός χαλκός δίσκος συμπλέκτη για Fiat Punto GT και παρόμοια οχήματα με την ίδια διάμετρο

Intercooler αέρα-αέρα iLancia Delta 2000 16v. Τα μεγέθη ακτινοβολούμενης μάζας είναι τα μεγαλύτερα που μπορούν να εγκατασταθούν κοντά στην τυπική θέση.

Δίσκος για ποτενσιόμετρο γκαζιού που στερεώνεται εύκολα σε όλα τα υπερμεγέθη σώματα γκαζιού και σε όλα τα σώματα γκαζιού CNC που υπάρχουν στο κατάστημά μας και σας επιτρέπει εύκολα να διορθώσετε το αρχικό ποτενσιόμετρο του Fiat Punto GT χωρίς να κάνετε προσαρμογές.

διαγωνισμός ψηφιακής ταμπλό για Fiat 500 GrandePunto Alfaromeo Ιουλιέτα αυτοκίνητο που συνδέεται μέσω μιας απλής θύρας OBD2.

Ενισχυμένη φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo για πολλαπλές εξαγωγής κατάλληλη για κινητήρες 1600 και 2000 cc, και οι κινητήρες 8 βαλβίδων

Μπουζόνια πολλαπλής εξάτμισης Fiat 500 Abarth 1400 στην κυλινδροκεφαλή T-Jet και 1400 16v κινητήρες Fiat Alfa Lancia

Ανοξείδωτη πολλαπλή εξαγωγής, για το Fiat Punto Gt τόσο 1400 όσο και 1600 8v με πλευρική θέση πάνω από τη μεγάλη έκδοση κιβωτίου ταχυτήτων με μεγάλους υπερμεγέθους αγωγούς

Ολοκληρωμένο κιτ DIY για να φτιάξετε τη δική σας πολλαπλή εξαγωγής που αποτελείται από: φλάντζα κεφαλής, φλάντζα turbo, ευθύγραμμους και λυγισμένους σωλήνες, κουτί 4 σε 1 για να διευκολύνετε την εισαγωγή και την ενίσχυση των τεσσάρων σωλήνων που εισέρχονται στη φλάντζα του στροβίλου.

Γνήσιος δίσκος συμπλέκτη 500 Abarth 1400. Χωρίς πλάκα πίεσης, μόνο δίσκος.

Πολλαπλή εισαγωγής για Fiat Uno Punto GT turbo ή 1400cc ή 1600cc με το κιβώτιο και φλάντζα για την αύξηση του σώματος πεταλούδας αυξηθεί.

Διαφανές καπάκι διανομέα εναλλάξιμα με τα γνήσια Lancia Delta 2000 8v και 16v και Fiat Uno Turbo 1300 και Fiat Tipo 2000 16v