Ο σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo αυξήθηκε στα 70 mm, γεγονός που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη και μπορεί να τοποθετηθεί τέλεια ως αντικατάσταση χωρίς να χρειάζεται να κάνετε μηχανικές τροποποιήσεις.

Εύκαμπτος σωλήνας παροχής λαδιού που αντικαθιστά τον αρχικό σωλήνα 46419635 για τον γνήσιο Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v και παρόμοιους κινητήρες, κατασκευασμένος από νέο ενισχυμένο σωλήνα PTFE καλυμμένο με μεταλλική πλέξη.

φλάντζα χάλυβα για την πολλαπλή εξαγωγής του πάχους 12mm κεφάλι.

Ρυθμιζόμενες τροχαλίες με φαρδύτερο κάθισμα για χρονισμό εκκεντροφόρου για υπερμεγέθη ιμάντα και με δυνατότητα μεταβολής του χρονισμού έως και 10 μοίρες

Κόκκινα καλώδια μπουζί Ferrari 308 GT4 με αυξημένο πάχος 8,5 mm από καθαρή σιλικόνη διπλής μόνωσης, με υψηλή αγωγιμότητα.

Χάλυβα κεφαλή φλάντζα που πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να ολοκληρώσει την πολλαπλή εξαγωγής.

Υποστήριξη σάντουιτς για εγκατάσταση εξωτερικού ψυγείου λαδιού ergal με οπές για αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας λαδιού ειδικά για όλους τους κινητήρες Suzuki 1300 και 1600 τόσο 8 όσο και 16v όπως Swift, Vitara ή άλλους κινητήρες Suzuki.

Βαλβίδα Pop-Off Opel Astra J GTC - Corsa διπλό έμβολο με εξωτερικό αεραγωγό, ειδικά για αυτόν τον κινητήρα 1.400 Turbo

Αρχικό Garrett GT1446 στροβιλοσυμπιεστή σε θάμνους με ροδέλα 360 ° ενισχυμένο

Μπέλες ProtoXide από ειδικό χάλυβα σε σχήμα Reversed H, με ειδικούς κοχλίες υψηλής πρόσφυσης αμερικανικού τύπου ARP για αυτόν τον κινητήρα 1400 κ.εκ.

Κιτ αναβάθμισης για το Fiat Alfa Lancia κινητήρα 1400 16v turbo εγκατάσταση σε 500, Grandepunto T-Jet Abarth Μύθος Juliet Bravo.