Κρατουμένους υψηλής θερμοκρασίας 10 χιλιοστά x 1,25 συνολικού μήκους 40 χιλιοστών

Δίσκος για ποτενσιόμετρο γκαζιού που στερεώνεται εύκολα σε όλα τα υπερμεγέθη σώματα γκαζιού και σε όλα τα σώματα γκαζιού CNC που υπάρχουν στο κατάστημά μας και σας επιτρέπει να στερεώνετε εύκολα το ποτενσιόμετρο.

Ενισχυμένα μπουλόνια σφονδύλου για σφόνδυλο Fiat Coupe Turbo 20v, πουθενά.

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για στήριξη.

Κοίλη βίδα για σωλήνα με μάτι μπάντζο για έξοδο λαδιού στο γνήσιο μπλοκ κινητήρα Fiat Uno Turbo και Fiat Punto gt με μάτι 10 mm και σωλήνα παροχής για στροβιλοσυμπιεστή.

Ρυθμιζόμενες τροχαλίες εκκεντροφόρου Fiat Bravo 1600 16v για διαφοροποίηση του χρονισμού των εκκεντροφόρων έως και 10 μοίρες. Είμαστε οι μόνοι που τα φτιάχνουμε.

Γενικός ρυθμιστής πίεσης βενζίνης για όλους τους πλήρως ρυθμιζόμενους κινητήρες ηλεκτρονικού ψεκασμού. Ο ρυθμιστής έχει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στην επιθυμητή πίεση.

Σωλήνες ψύξης νερού από ανοξείδωτο χάλυβα Lancia Beta Montecarlo που χρησιμοποιούνται στη θέση των αρχικών σωλήνων ψύξης νερού του κινητήρα που έχουν φθαρεί με την πάροδο του χρόνου και συνεχίζουν να σπάνε.

Αυτό το μείγμα ή συνήθως αποκαλούμενο "τσιμέντο μείγμα για μπλοκ κινητήρα" έχει τον ίδιο συντελεστή θερμικής και διαστολής σχεδόν πανομοιότυπο με το χυτοσίδηρο και λειτουργεί σωστά σε μπλοκ από χυτοσίδηρο από ότι σε μπλοκ αλουμινίου.

Τροχαλίες για μεταβολή του χρονισμού των εκκεντροφόρων έως 10 μοίρες από ελαφρύ κράμα για κινητήρες Fiat Ritmo 130, με 8 βαλβίδες. Η τιμή περιλαμβάνει 2 τεμάχια

Αυτός ο εξομοιωτής εμποδίζει την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας "βλάβη κινητήρα" όταν αφαιρείται η 3-βαλβίδα τύπου pierburg ή παρόμοιες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες από το σύστημα. Πλήρης με σύνδεσμο, συνδέεται και λειτουργεί αμέσως

Κόλλα ProtoXide των συνηθισμένων μεγεθών και τέλεια υπερθεσιμότητα στην μπροστινή πλάκα.