Δακτύλιος γραναζιού βολάν κινητήρα Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v για μίζα από επεξεργασμένο χάλυβα, αντικαταστάσιμος με τον ίδιο τρόπο όπως ο αρχικός βολάν 55200271

Ρυθμιστής πίεσης βενζίνης που έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει τον αρχικό δεν είναι πλέον διαθέσιμος. Επιπλέον, διαθέτει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση του καυσίμου στην επιθυμητή πίεση.

Φλάντζα κεφαλής ενισχυμένη με ξεχωριστούς δακτυλίους Cooper για υποστήριξη

Ενισχυμένη χωρητική ανάφλεξη με περιοριστή στροφών ικανή να αντικαταστήσει τις ανάφλεξες Magneti Marelli AEC 104 σε περίπτωση αποτυχίας εγκατάστασης σε Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino και άλλα παρόμοια αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν την ίδια ανάφλεξη. Είναι επίσης δυνατή η αγορά του με αναβαθμισμένο πηνίο.

Πολλαπλές εξάτμισης Suzuki Samurai με κινητήρα Vitara 1600 8V από ανοξείδωτο χάλυβα για τοποθέτηση Suzuki Samurai SJ410-413 με κινητήρα Vitara 1600 8V τύπου 4-2-1 με τελική σύνδεση για σφιγκτήρα στο κέντρο της εξάτμισης.

Ρυθμιζόμενη τροχαλία εκκεντροφόρου Suzuki Vitara 1600 8v για μεταβολή του χρονισμού του εκκεντροφόρου έως και 10 μοίρες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για όλους τους κινητήρες Suzuki Vitara 1600 8V.

Υποστήριξη για την εγκατάσταση εξωτερικού ψυγείου λαδιού σε εργοστάσιο με οπές για αισθητήρες πίεσης λαδιού και θερμοκρασίας λαδιού.

Τροχαλία εκκεντροφόρου Fiat 124 - Fiat 131 ρυθμιζόμενη για μεταβολή του χρονισμού έως και 10 μοίρες κατασκευασμένη από ελαφρύ κράμα χωρίς προστατευτικό ιμάντα

Αντάπτορας για εξωτερικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, που θα τοποθετηθεί στο αυθεντικό ειδικό φλάουτο Fiat Uno Turbo 1400

Πλήρως ηλεκτρονική βαλβίδα που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα, συμπληρωμένη με μονάδα ελέγχου και τηλεχειριστήριο και όλα όσα χρειάζεστε. Είναι απαραίτητο μόνο να το εγκαταστήσετε συγκολλώντας το στην αποχέτευση.

Γραμμικός αισθητήρας πίεσης έως 10 bar με έξοδο 0-5 volt που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιού, αέρα και άλλων υγρών. Τροφοδοσία 5 βολτ

Αντάπτορας αλουμινίου Fiat Grande Punto 500 Abarth που λειτουργεί ως καπάκι για να διευκολύνει την εγκατάσταση του εξωτερικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, που θα τοποθετηθεί στο αρχικό φλάουτο.