Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα ειδικά για Coupè 2.000 16v turbo χωρίς καταλύτη με...

Πλήρες κιτ για την αυτο-κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής με πλευρική στερέωση που αποτελείται από: φλάντζα κεφαλής, turbo φλάντζα, ευθύγραμμους και λυγισμένους σωλήνες, κιβώτιο 4 σε 1 για διευκόλυνση της εμπλοκής και της ενίσχυσης των τεσσάρων σωλήνων εισαγωγής στη φλάντζα στροβίλου.

7 Ψύκτης λαδιού αρχείων. Διαστάσεις: 290x50x50mm

Μανίκι από ανοξείδωτο ατσάλι με εξωτερική διάμετρο 50 mm και εξωτερική σύνδεση σωλήνα 25 mm.

ελαφρού κράματος βαλβίδα για χρήση με εντολή κενό ή πίεση για να ανοίξει το σιγαστήρα της εξάτμισης ή ένα καλύτερο ξεκίνημα των κινητήρων καρμπυρατέρ ή ψεκασμό καυσίμου

Wastegate Opel Mokka 1400 ειδικό σε ελαφρύ κράμα, μαύρο χρώμα με ατσάλινη ράβδο με ειδικό ρυθμιζόμενο μάτι.

Ελαφρύς βολάν από χάλυβα πλήρης με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου Fiat Uno Turbo 1400.

Επιτρέπει να εξαλειφθεί η καταλυτική παρόν, συνεχίζοντας να διατηρεί την επίθεση του αισθητήρα λάμδα και το θερμοστοιχείο.

Θα χρησιμοποιηθεί για να φορτώσει τους χάρτες σε μονάδες UNICHIP χωρίς να κατέχουν το καλώδιο και το πρόγραμμα

Σειριακό καλώδιο ProtoXide - Το Jack μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σύνδεση με όλες τις μονάδες ελέγχου Autronic

90 ° κάμψη μπλε σιλικόνης με εσωτερική κάλτσα χρήσιμο επίσης να εφαρμοστεί για να σκάσει στα ανοικτά των βαλβίδων.

κιτ σφονδύλου σε ανοιχτό χάλυβα με ενσωματωμένο ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη με τύλιγμα και δίσκο χαλκού.