Χαλύβδινη φλάντζα για πολλαπλές εξαγωγής για όλους τους κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1.900 JTD 8v που θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής.

Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

Προγραμματιζόμενη μονάδα ελέγχου εγκατασταθεί από τον ανταγωνισμό της Renault Clio αναρρόφηση ή turbo

Από ανοξείδωτο χάλυβα downpipe εξάτμισης για Garrett στροβιλοσυμπιεστή εξόδου T 28 για τη σύνδεση των συνόλων με διάμετρο 70 χλστ.

Φλάντζα στροβιλοσυμπιεστή με σύνδεση χάλυβα T3 για σύνδεση εισόδου στροβιλοσυμπιεστή Garrett

Θηλυκός ακροδέκτης 90 μοιρών για μπουζί ή πηνία με σύνδεση μπουζί.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου κατασκευασμένος για ορισμένες εκδόσεις της Ferrari 348, μόνο οι πιο πρόσφατες εκδόσεις του 1994 και παρόμοιοι που πρέπει να αντικατασταθούν με τον αυθεντικό ρυθμιστή που δεν είναι πλέον διαθέσιμος. Επιπλέον, διαθέτει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στην επιθυμητή πίεση.

Σωλήνας αποστράγγισης λαδιού Fiat 500 Abarth για κινητήρες με τοποθετημένο ψυγείο λαδιού, χωρίς εναλλάκτη νερού-λαδιού. Αυτός ο σωλήνας σας επιτρέπει να συνδέσετε την αποστράγγιση λαδιού του στροβιλοσυμπιεστή με την επιστροφή στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα στο κάρτερ με επαγγελματικό, καθαρό και οριστικό τρόπο.

Compact Maserati 2.24 twin-turbo ρυθμιστής πίεσης καυσίμου κατάλληλος για όλους αυτούς τους ηλεκτρονικούς κινητήρες ψεκασμού όπου απαιτείται αντικατάσταση παρόμοια με την αρχική.

Ενισχυμένο παρέμβυσμα για πολλαπλές εξάτμισης που μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες Mini Cooper R53 1600, τόσο αναρρόφητη όσο και ογκομετρική έκδοση και επίσης πολύ έγκυρη ακόμη περισσότερο για μετατροπή turbo.

Κιτ ΣΦΟΝΔΥΛΟΥ SINGLE MASS STEEL FLYWHEEL και ενισχυμένος συμπλέκτης με ελαφρύ σφόνδυλο κατασκευασμένο από συμπαγές αποκλειστικό ProtoXide, ειδικά για αυτοκίνητα του ομίλου Fiat Alfa Lancia όπως το Fiat Tipo 1.600 Multijet Diesel 120hp ή τροφοδοτείται από τον συνηθισμένο κινητήρα και το συνηθισμένο επαναφορτισμένο κιβώτιο ταχυτήτων σφόνδυλος - στροφαλοφόρος άξονας .

Κεντρικός άξονας συμπλέκτη, πολύ χρήσιμος για συμπλέκτες διπλής και μονής πλάκας όταν είναι απαραίτητο να κεντράρετε και να ευθυγραμμίσετε τέλεια τις δύο πλάκες συμπλέκτη.