Σωλήνας εξάτμισης Alfa Romeo 4c LONG από μη καταλυόμενο χάλυβα με εύκαμπτο

Σωλήνας εξάτμισης με ελεύθερο υπερμεγέθη σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα με λάστιχο που προσαρμόζεται στο κεντρικό 60mm στην αρχική φλάντζα μετά την καταλυτική φλάντζα, για εγκαταστάσεις του αρχικού υπερσυμπιεστή IHI.

Σωλήνας εξάτμισης Renault 5 GT που επιτρέπει την εγκατάσταση τόσο των οικογενειακών στροβιλοσυμπιεστών GT 25 όσο και GT 28 και του Garrett GBC για προσάρτηση στην τυπική θέση.

Σωλήνας εξάτμισης Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 cell καταλύτης για αρχικό στροβιλοσυμπιεστή, σύντομη έκδοση για αντικατάσταση του γνήσιου.

Κοντός σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με στρογγυλή σύνδεση για κυλίνδρους Tial

Downpipe από ανοξείδωτο χάλυβα για την Audi S3 TT, με τον κινητήρα 20V το 1800 και παρόμοιες μη καταλύεται με ευέλικτες εγκαταστάσεις με οποιοδήποτε GT25 Turbo και GT28

Σωλήνας εξάτμισης Fiat 500 Abarth Grande Punto με ελεύθερο σωλήνα χωρίς καταλύτη με σύνδεση υπερσυμπιεστή IHI ως γνήσιες εκδόσεις turbo T-Jet

Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με καταλυτικό μετατροπέα 200 κυψελών.

Επιτρέπει τη σύνδεση του υπερσυμπιεστή μας με τη θέση UP που χρησιμοποιείται στη μετατροπή turbo στο σιγαστήρα

Downpipe 50 χιλιοστών από ανοξείδωτο χάλυβα καυσαερίων που εξαλείφει το αρχικό καταλύτη εγκατεστημένο στον 1.4 16v Abarth T-Jet

Υπερμεγέθης σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα για εγκατάσταση στροβιλοσυμπιεστών Garrett GT28 και GTX28 για σύνδεση στην τυπική θέση, με αυξημένη διάμετρο 60 mm ή 70 mm και με συγκολλημένο δακτύλιο για την εισαγωγή του αρχικού καθετήρα λάμδα.