Ενισχυμένη φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Fiat Brava Marea Barchetta Punto 1800 16v

Ενισχυμένη φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για κινητήρες Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v και 2400 ατμοσφαιρικούς κινητήρες Fiat Stilo για όλους τους 5κύλινδρους κινητήρες Fiat Alfa Lancia 20v.

Ενισχυμένο παρέμβυσμα για πολλαπλές εξάτμισης που μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες Mini Cooper R53 1600, τόσο αναρρόφητη όσο και ογκομετρική έκδοση και επίσης πολύ έγκυρη ακόμη περισσότερο για μετατροπή turbo.

Trimetallica ενισχυμένη φλάντζα για όλους τους κινητήρες 1.8 20V Audi και Seat και Volkswagen.

Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για Fiat Uno Turbo 1300 8v και σχετικούς παρόμοιους ατμοσφαιρικούς κινητήρες, περιλαμβάνονται επίσης οι δύο φλάντζες πολλαπλής εισαγωγής.

Trimetallica ενισχυμένη φλάντζα για όλα τα Hyundai Codotti με κυκλάκια.

Ζεύγος σφραγίδες subaru, να εξαλείψει το πρόβλημα που μαστίζει ακόμα τις αρχικές πολλαπλές εξαγωγής.

Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT όλοι οι κινητήρες 1400 - 1600 8v Turbo και ατμοσφαιρικοί

Ενισχυμένο παρέμβυσμα για πολλαπλές εξάτμισης για κινητήρες Fire Fiat Alfa Lancia, όπως Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600

Ενισχυμένη φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Lancia Delta 2000 16V Turbo και ατμοσφαιρικοί κινητήρες όπως Fiat Tipo 2000 16v για πολλαπλές εξαγωγής. Ενισχυμένη διμεταλλική φλάντζα για ενισχυμένες πολλαπλές εξάτμισης.

Trimetallica ενισχυμένη φλάντζα για όλους τους κινητήρες Alfa, Fiat, Lancia. -2.0 Και 1.8 JTD 8V 1.9 Πολλαπλών Jet

Πολλαπλή εισαγωγής φλάντζα με το πρωτότυπο Lancia Delta 16V Turbo Coupe 4-κύλινδρος turbo 16v ή όχι.

Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα για όλους τους κινητήρες Audi A3 και Volkswagen Skoda 2000 με 110 KW

Ενισχυμένο λάστιχο για πολλαπλές εξαγωγής εγκατασταθεί σε κινητήρες Renault Clio, Megane, 19 με τον κινητήρα 1.8 ή 2.0 16v Williams.

Στεγανοποίηση συλλεκτών εξαγωγής και αναρρόφησης τριμεταλλική ενισχυμένη Renault 5 GT Turbo 1400. Στεγανοποίηση συλλεκτών Renault 5 Gt Turbo που σφραγίζει τέλεια και τους συλλέκτες εξαγωγής και τους συλλέκτες αναρρόφησης και τοποθετείται όπως το αυθεντικό στεγανωτικό δακτυλίδι αλλά διατηρεί οποιαδήποτε πίεση Turbo στους αυθεντικούς συλλέκτες από μαντέμι που και σε σωληνωτούς από χάλυβα, χάρη στο υλικό εσωτερικού σφράγισμα και χάρη στο διπλό περίγραμμα από ανοξείδωτο χάλυβα!

Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής για κινητήρες Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet όπως 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea κ.λπ..