Ενισχυμένη φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Fiat 1300 MultiJet Opel Alfa Lancia

Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής εξάτμισης για Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT και όλους τους κινητήρες 1.400 - 1.600 8v Turbo και αναρροφ.

Trimetallica ενισχυμένη φλάντζα για όλους τους κινητήρες Alfa, Fiat, Lancia. -2.0 Και 1.8 JTD 8V 1.9 Πολλαπλών Jet

Trimetallica ενισχυμένη φλάντζα για όλους τους κινητήρες 1.8 20V Audi και Seat και Volkswagen.

Ενισχυμένο λάστιχο για πολλαπλές εξαγωγής εγκατασταθεί σε κινητήρες Renault Clio, Megane, 19 με τον κινητήρα 1.8 ή 2.0 16v Williams.

Trimetallica ενισχυμένη φλάντζα για όλους τους κινητήρες Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet όχι.

Πολλαπλή εισαγωγής φλάντζα με το πρωτότυπο Lancia Delta 16V Turbo Coupe 4-κύλινδρος turbo 16v ή όχι.

Ενισχυμένο παρέμβυσμα για πολλαπλές εξάτμισης που μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες Mini Cooper R53 1600, τόσο αναρρόφητη όσο και ογκομετρική έκδοση και επίσης πολύ έγκυρη ακόμη περισσότερο για μετατροπή turbo.

Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για Fiat Uno Turbo 1300 8v και σχετικούς παρόμοιους ατμοσφαιρικούς κινητήρες, περιλαμβάνονται επίσης οι δύο φλάντζες πολλαπλής εισαγωγής.

Ζεύγος σφραγίδες subaru, να εξαλείψει το πρόβλημα που μαστίζει ακόμα τις αρχικές πολλαπλές εξαγωγής.

Στεγανοποίηση συλλεκτών εξαγωγής και αναρρόφησης τριμεταλλική ενισχυμένη Renault 5 GT Turbo 1400. Στεγανοποίηση συλλεκτών Renault 5 Gt Turbo που σφραγίζει τέλεια και τους συλλέκτες εξαγωγής και τους συλλέκτες αναρρόφησης και τοποθετείται όπως το αυθεντικό στεγανωτικό δακτυλίδι αλλά διατηρεί οποιαδήποτε πίεση Turbo στους αυθεντικούς συλλέκτες από μαντέμι που και σε σωληνωτούς από χάλυβα, χάρη στο υλικό εσωτερικού σφράγισμα και χάρη στο διπλό περίγραμμα από ανοξείδωτο χάλυβα!

Trimetallica ενισχυμένη φλάντζα για όλους τους κινητήρες Alfa, Fiat, Lancia και 1,8-2.0 πολλαπλών Jet 1.9 JTD 16V

Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για όλους τους κινητήρες Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 και JTD και Multi Jet 1.900 16V.