Joint d'échappement renforcé pour tous les moteurs Fiat Brava Marea Punto 1800 16v
Avec ce joint, tous les problèmes liés au reniflard et dus à la faible qualité du joint d'échappement du collecteur d'origine ou à la contre-pression pour les transformations turbo sont résolus.
Joint adapté aux collecteurs d'origine en fonte et en acier inoxydable.
Joint de collecteur d'échappement renforcé pour moteurs Fiat Coupè 2 000 Turbo 20v et 2400 atmosphériques Fiat Stilo pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia 5 cylindres 20v.
Joint de collecteur d'échappement trimétallique renforcé pour Fiat Uno Turbo 1300 8v et moteurs aspirés similaires, les deux joints de collecteur d'admission sont également inclus.
Joint renforcé pour collecteurs d'échappement pouvant être installé sur les moteurs Mini Cooper R53 1600 à la fois en version aspirée et volumétrique et également très valable encore plus pour la conversion turbo.
Joint renforcé pour collecteurs d'échappement pour moteurs Fire Fiat Alfa Lancia tels que Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600 p>
Joint renforcé en trimétal pour collecteurs d'échappement et d'admission pour Renault 5 GT Turbo 1400. Joint pour collecteurs Renault 5 Gt Turbo qui scelle parfaitement à la fois les collecteurs d'échappement et d'admission et s'installe comme le joint d'origine mais maintient n'importe quelle pression turbo sur les collecteurs en fonte d'origine et en acier tubulaire, grâce au matériau de scellement interne et à la double bordure en acier inoxydable !