Φλάντζα που μετατρέπει τη σύνδεση Turbo T3 - T35 σε σύνδεση δακτυλίου Garrett v-band G25. Κατασκευασμένη εξ ολοκλήρου με CNC από συμπαγές υλικό.

Φλάντζα T6 - T66 από ατσάλι για σύνδεση εισόδου υπερσυμπιεστή T6 ή T66 ή και υπερσυμπιεστών Turbonetics.

Μαγνητικό στήριγμα για μετρητή βάθους - Συγκριτής για τη μέτρηση της απόστασης μεταξύ του εμβόλου στο πάνω νεκρό σημείο και του σύρματος με μπλοκ κινητήρα

Πολλαπλές εξαγωγής Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny με κινητήρα Vitara 1600 16v, τύπου 4-2-1, σπορ, από ανοξείδωτο ατσάλι, με τελικό άκρο για σφιγκτήρα.

Οι σωλήνες αντικατάστασης καταλυτών για Ferrari Mondial T 3400 είναι ελεύθεροι σωλήνες χωρίς καταλύτες που επιτρέπουν την αφαίρεση των υπαρχόντων καταλυτών, διατηρώντας ταυτόχρονα τη θέση σύνδεσης για τον αισθητήρα λάμδα και τη θερμοζεύξη. Στη συσκευασία των σωλήνων εξαγωγής Ferrari 348 θα υπάρχουν 2 ανοξείδωτοι σωλήνες για έναν κινητήρα.

Υποστήριξη τοποθέτησης ψυγείου λαδιού για Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH εξωτερική βάση φίλτρου στο ergal με οπές για αισθητήρες πίεσης λαδιού και θερμοκρασίας λαδιού.

Συνδέσεις τάπες για το κύκλωμα ψύξης νερού του υπερσυμπιεστή IHI. 2 τάπες με εσωτερικό εξάγωνο

Εξαιρετικά ελαφρύ σφόνδυλο αλουμινίου για πυροσβεστικά οχήματα Fiat Punto 1200 8v, που μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για υπερμεγέθη και ενισχυμένο συμπλέκτη.

Ρυθμιζόμενες τροχαλίες εκκεντροφόρων για εγκατάσταση σε Renault Clio 1800-2000 Williams 16v με γρανάζι για την αντλία υδραυλικού τιμονιού στην τροχαλία εισαγωγής. Ρυθμιζόμενες τροχαλίες εκκεντροφόρων για μεταβολή του χρονισμού έως και 10 μοίρες

Ενισχυμένος δίσκος συμπλέκτη από σκληρό χαλκό για μονοδίσκους συμπλέκτη με καμπάνα από Ergal.

Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για Toyota 1ZZ-FE 1.800 16v VVT-i και Lotus Elise με τον ίδιο κινητήρα, με κυκλικούς αγωγούς εξαγωγής.

Ελαφρύ βολάν εγκατασταθεί αντί του αρχικού.