Πολλαπλή εξαγωγής Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 4-2-1 145- 148hp από ανοξείδωτο ατσάλι

Πολλαπλές εξάτμισης Suzuki Samurai με κινητήρα Suzuki Vitara 1600 16v σε 4-2-1 τύπου SJ410-413 με τελική σύνδεση με χιτώνιο και απλό σφιγκτήρα για τη σύνδεσή του.

Πολλαπλές από ανοξείδωτο χάλυβα Abarth A112 με σπορ τύπου 4-2-1 για να ευνοούν τις χαμηλές ταχύτητες και τους μεγάλους αγωγούς.

Πολλαπλές εξάτμισης Suzuki Samurai με κινητήρα Vitara 1600 8V από ανοξείδωτο χάλυβα για τοποθέτηση Suzuki Samurai SJ410-413 με κινητήρα Vitara 1600 8V τύπου 4-2-1 με τελική σύνδεση για σφιγκτήρα στο κέντρο της εξάτμισης.

Πολλαπλές εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι για κινητήρα αναρρόφησης Fiat Coupe 2000 16V 4-2-1.

Πολλαπλή εξάτμισης κινητήρα Suzuki Jimny M13A M16A 4-2-1 από ανοξείδωτο χάλυβα με δυνατότητα εγκατάστασης με M13A και M16A.

Hyundai Coupe 1600 16v 106hp πολλαπλές εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι 4-2-1 κυκλικοί αγωγοί, σπορ πολλαπλή εξαγωγής χωρίς καταλύτη.

Πολλαπλές εξάτμισης τύπου Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 από σπορ ανοξείδωτο χάλυβα με τελική σύνδεση για σωλήνα με σφιγκτήρα.

Συλλέκτες από ανοξείδωτο χάλυβα πλήρως TIG συγκολλημένο.

Πολλαπλή εξαγωγής Fiat Punto 1200 16v από ανοξείδωτο ατσάλι 4-2-1 για έκδοση 1ης σειράς, μοντέλο Lancia Y 16v όλα τα μοντέλα αλλά πρώτη σειρά euro 2 με πολλαπλή εισαγωγής αλουμινίου.

Πολλαπλές από ανοξείδωτο ατσάλι για εγκατάσταση Suzuki SJ410-413 με κινητήρα 1.3 16v (Swift) τύπου 4-2-1 με τελικό εξάρτημα για σφιγκτήρα.