Volante motor acero aligerado Audi S3 y TT 1800 20v Turbo 210 225 cv

Bielas ProtoXide en acero especial H Reverse, con pernos especiales de alta tracción de los EE. UU., ARP. Conjunto compuesto por 4 piezas.

Permite eliminar los dos componentes catalíticos sin tener que cortar nada.

Kit de volante de inercia ligero de acero completo con embrague bidisco de cobre reforzado para todos los motores Audi S3 Volkwagen GOLF 1800 Turbo 20v

Latiguillo de impulsión de aceite para todos los motores Audi, Volkswagen, Seat con motor 1.800 20v turbo, permite la instalación de cualquier turbocompresor Garrett sobre rodamientos dobles GT y GTX de cualquier generación, incluido restrictor de aceite específico con latiguillo trenzado metálico.

Kit volante de inercia ligero de acero completo con embrague bidisco de cobre reforzado para todos los motores Volkswagen GOLF 4 - 5 1800 Turbo 20v que originalmente lleva un volante con embrague de 228 mm con 28 ranuras.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180cv Kit de volante monomasa de embrague reforzado ProtoXide completo con placa de presión Sasch Performance reforzada y disco de embrague freno

Latiguillo de impulsión de aceite para todos los motores Audi, Volkswagen, Seat con motor 1.800 20v turbo, permite la instalación de cualquier turbocompresor Garrett sobre rodamientos dobles GT y GTX de cualquier generación, incluido restrictor de aceite específico con latiguillo trenzado metálico.

Turbocompresor sobre rodamientos para motores Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, instalación sobre colector original y bajante original, difícil de encontrar, específico fabricado en ProtoXide

Pistones forjados Audi S3 y TT Turbo - Volkswagen Golf 20v 1800 Bam y motores similares.