Bomba de combustible Subaru Impreza 2.000 Turbo sobredimensionada y de alto caudal específica para Subaru Impreza 2000 de cualquier año.

Muelle interior bomba aceite motor para sobrepresión Lancia Delta.

La bomba de agua eléctrica de 12 voltios le permite eliminar la bomba de agua de su motor de transmisión por correa, junto con toda la potencia absorbida por el motor de la propia bomba. Bomba de agua completamente realizada en aluminio y completa con controlador integrado para la gestión del caudal a través de un conector eléctrico, pilotándolo con una salida de onda cuadrada.

Bomba de gasolina racing Renault 5 GT de alto caudal aumentado, con tubos de entrada y salida. Ideal para aplicaciones con potencias de hasta 350 CV con motores tanto de inyección como de carburador. Bomba de tipo externo.

La bomba de competición eléctrica puede alcanzar 10,5 bar para sistemas de inyección de alta presión y alto flujo.

Se requiere una bomba de combustible para suministrar el excedente de gasolina para todos los sistemas de óxido nitroso montados en motores de carburador de motocicletas o automóviles. Completo con abrazadera recubierta de goma

Bomba de gasolina de alta capacidad para lanzamientos delta con motores de 8 y 16 válvulas 2000

Bomba de combustible que soporta hasta 500 hp. Se monta en la cesta original simplemente quitando el original. Instrucciones de montaje adjuntas.

Bomba de gasolina original Bosch 044 nueva versión original y avanzada, competición de alto caudal, apta para potencias hasta 500cv.

Bomba de combustible sobredimensionada para Fiat Punto GT para usar en el depósito original habitual con todo lo necesario.

Aumento de la bomba de gasolina de la competencia que se puede instalar en la cesta original de la bomba original. Apto para potencias de hasta 400 CV.

Bomba de competición de gasolina de alto flujo con tubos de entrada y salida. Utilizable para turbo Porsche y Mercedes Adecuado para potencias de hasta 400-450 hp.