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Radiador de aluminio más grande para Lancia Delta 2000 HF Turbo en versiones de 8v y 16v.
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Fundas de silicona negras LANCIA DELTA 2000 8-16V reforzadas con agua. Plug and Play con los originales, 2 que se conectan al radiador de agua mientras que el tercer pequeño tubo que se muestra lleva agua al turbocompresor y debe adquirirse por separado en el ítem de accesorios.
Ventilador aumentado para reducir el espacio del motor del enfriador de agua.
Palanca de cambio para Lancia Delta 8-16v en Uniball.
Junta de culata reforzada Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè Anillos separados para soporte con anillos Cooper separados para instalación de soporte.
Bajante de descarga de acero inoxidable para salida de turbocompresor Garrett T 28 para fijación a posición estándar con 70 mm de diámetro.
Bajada de escape Lancia Delta Integrale 16V aumentada a 70mm, bridas de acero y tubo de acero inoxidable intercambiable con el original sin ninguna modificación.
Junta metálica para turbocompresor GT30 y GT35 en el lado del silenciador.
Conector eléctrico de 2 hilos que se aplicará en el lado del cableado del ventilador para mantener la originalidad del automóvil.
Juego completo de 4 inyectores de alta impedancia sobredimensionados de 442cc a 3 bar.
Barrera térmica para aislar del calor hecha de fibra de roca de lava adhesiva.
Radiador de aluminio más grande para Lancia Delta 2000 HF Turbo en versiones de 8v y 16v.