Encendido electrónico mejorado "HARD"

Esta unidad de control de encendido CDI le permite gestionar por completo el avance del encendido en motores de 4 a 8 cilindros con un único distribuidor basado en la carga del motor, por lo tanto, adecuado tanto para motores de aspiración natural como para motores turbo. Tiene limitador de velocidad y control de inicio o limitador de inicio totalmente programable por software. También es posible eliminar los pasadores e incluso en algunos casos eliminar permanentemente el distribuidor.

Módulo de reinicio del tacómetro para usar solo con unidades de control de encendido capacitivo.

Bobina cilíndrica mejorada para igniciones capacitivas o inductivas.

Centralita CDI capacitiva autrónica que permite gestionar hasta 4 bobinas con carga capacitiva.

Encendido capacitivo mejorado CDI con limitador de revoluciones y súper bobina incluida en color rojo.

Bobina potenciada roja posible instalación como en chispa perdida Fiat Punto Gt con conexión para cables con terminales Ford

Bobina mejorada 4 salidas con 2 canales

Encendido electrónico capacitivo Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v completo con Super Bobina específica de fácil instalación.

Encendido electrónico capacitivo completo con Super Coil y posibilidad de regular el limitador de velocidad hasta 10,000 rpm.

Encendido electrónico para sistemas de chispas perdidas, completo con Super Coil de dos canales.

Strumento con display rosso con sonda lambda professionale dedicata per misurazione carburazione.

Bobina SUPER alimentada para encendido capacitivo o inductivo. Enorme bobina azul con conexión de bujía macho