Nuestro kit intercooler Abarth 500 le permite:

• Use solo nuestras mangas rígidas plegadas con un diseño exclusivo de acero inoxidable ProtoXide, con juntas cortas de silicona azul. (incluso si el refrigerador intermedio está instalado, estas juntas de colores no se verán directamente)
• Estos nuevos tubos de diámetro ProtoXide estudiados permiten no tener demora en la respuesta que uno tiene con los kits de intercooler en el mercado que usan mangas suaves de silicona que no hacen más que aumentar el efecto pulmonar y, en consecuencia, el arranque del automóvil. Además de tener que manejar la presión sobre una superficie grande que causa una falla prematura, no hay duda de que los manguitos de acero tendrán una vida eterna en comparación con los de silicona. Es fácil tener la confirmación de lo que incluso Fiat en la versión superior no fabricó mangueras de silicona o goma, sino solo todas las tuberías rígidas como nosotros, como lo hacemos normalmente en todos los autos deportivos de alto perfil.
• Este intercooler frontal permite reducir las temperaturas de entrada de aire del motor, proporcionando así al motor un aire rico en oxígeno, lo que permite un mejor rendimiento, manteniendo la fiabilidad original habitual.
• Después de instalar este intercooler NO ES NECESARIO REPATCHAR LA UNIDAD DE CONTROL, porqueEl automóvil está equipado con un sensor de temperatura del aire que adaptará automáticamente el mapeo de acuerdo con la temperatura más fría que tendrá que tener el motor.
• En nuestra opinión sobre el 500, el enfriamiento no tiene éxito por medio de los dos intercoolers laterales y las diversas Y estranguladas y del tubo de configuración original.
• Las ataduras de cables y otros detalles, incluidas las instrucciones de montaje específicas con fotos, siempre se incluyen en el paquete.
• Las mediciones de masa radiante se encuentran entre las más grandes que se pueden instalar en el Fiat 500 Abarth.
• NO HAY CAMBIOS EN EL MUSEO DEL PARACHOQUES COMO OTROS KITS COMERCIALES. PUEDE SER NECESARIO EN BASE A LA VERSIÓN, REALIZAR UN PEQUEÑO ENROLLADO EN EL PARACHOQUES DE PLÁSTICO INFERIOR QUE EN CUALQUIER CASO NO SERÁ ABSOLUTAMENTE VISIBLE.
• El intercooler está hecho completamente de aluminio con cúpulas "impresas" y soldadura TIG soldada y masa radiante ProtoXide,
• Siempre le sugerimos que ingrese siempre la versión de su 500 en las notas de pedido y si tiene o no la lavadora de faros de xenón, si tiene una caja de cambios manual o automática y de esta manera será posible proporcionarle siempre un kit tan dedicado y posible que le permita estar Más personalizado para su configuración. Por esta razón, el kit recibido será diferente en algunos detalles, solo porqueNos encargaremos de que su instalación sea lo más fácil posible.
• Se mantiene el acoplamiento del gancho de remolque, que en otros kits con intercoolers frontales disponibles comercialmente se pierde.
• Nueva versión mejorada de ProtoXide con mangas nuevas y permite una instalación aún más fácil. Prueba de instalación incluso para usuarios menos experimentados.
• Kit instalable en aproximadamente 3-4 horas.