Kit de volante de acero con embrague de doble placa Fiat Uno Turbo 1400

Kit embrague bidisco con volante motor de acero aligerado completo con embrague bidisco de cobre sinterizado para Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo 2 y 4 ruedas motricesincluyendo cojinete de embrague dedicado.

Volante ligero de acero completo con kit de embrague de doble disco reforzado con disco de embrague de cobre para Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95cv con doble corona para el motor de arranque y además la corona ya insertada y temporizada para el sensor de revoluciones.

Volante de inercia en acero ligero con embrague de cobre de dos placas para Mitsubishi Evo 10

Kit volante con embrague bidisco Mitsubishi Evo 9 en acero aligerado completo con embrague bidisco cobre

Volante de acero ligero completo con embrague de doble disco de cobre para Fiat Uno Turbo 1300.

Kit de volante de inercia ligero de acero completo con embrague bidisco de cobre reforzado para todos los motores Audi S3 Volkwagen GOLF 1800 Turbo 20v

Kit volante de inercia ligero de acero completo con embrague bidisco de cobre reforzado para todos los motores Volkswagen GOLF 4 - 5 1800 Turbo 20v que originalmente lleva un volante con embrague de 228 mm con 28 ranuras.

Volante de inercia ligero de acero monomasa completo con embrague de empuje de cobre de doble disco reforzado para todos los motores turbodiésel Fiat Bravo 16v 1900 MJTD con mecanismo de empuje original de 240 mm y 20 cavidades.

Kit volante de inercia ligero de acero con embrague de cobre de doble disco para Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 cilindros, completamente instalable sin necesidad de modificaciones, si se compra al mismo tiempo que el kit ProtoXide para inversión de varillaje, ya que el kit de embrague es de empuje. tipo mientras el embrague original está apretado. Placa de presión como se muestra en la foto en aleación ligera anodizada, lista para instalar.