Kit volante motor monomasa embrague reforzado VW GOLF 7 GTI 230cv CHH 169kw

Kit volante de inercia de acero aligerado con kit de embrague reforzado Lancia Delta 2000 16v con disco de 6 PLACAS de cobre y plato de presión reforzado con tipo tracción.

Kit con volante de competición de masa única con placa de presión reforzada Sasch Performance y disco de embrague Sasch Performance.

Volante de acero completo con embrague de disco único de cobre

Kit volante monomasa en acero con embrague ferodo (no en cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide Fiat 500 Abarth y todos los motores Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero de acero mecanizado CNC que se puede instalar tanto en cajas de cambios manuales de 5-6 velocidades como en cajas de cambios automáticas MTA.

Kit con volante mono-masa completo con placa de presión reforzada y disco de embrague.

Kit con volante monomasa de acero fabricado con kit de embrague reforzado con disco de forro amortiguado específico para motores Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiésel.

Kit con volante monomasa con embrague reforzado fabricado para alojar un disco específico con robustos muelles de empuje y disco con progresividad.

Kit con volante en acero súper aligerado con embrague reforzado de cobre con campana de cuerpo sólido, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor para unidad de control original y unidades de control de competición.

Kit con volante mono-masa diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje con doble amortiguador.

Kit de volante Singlemass para audi 2.5 tfsi turbo

Kit volante de inercia en acero aligerado con embrague reforzado en cobre con campana de placa de presión mecanizada en macizo, con rueda fónica Renault para lectura con sensor para centralita original y centralitas de competición.