Manómetro turbo instalable Opel Corsa OPC 1600

Manómetro turbo para motores que utilizan altas presiones con indicador de hasta 6 bar sin depresión, también apto para instalar en todos los motores de gasolina pero más adecuado para motores Turbodiesel.

Medidor digital turbo con cañón redondo de 38 mm de diámetro.

Manómetro turbo con escala de aguja hasta 2 bar y fantástico logotipo central de ProtoXide.

Manómetro de gasolina digital de precisión de color rojo para medir la presión hasta 7 bar, completo con sensor de presión.

Manómetro turbo de doble pantalla, redondo rojo de 52mm, herramienta increíblemente útil en el seguimiento de la eficiencia de la caída de presión del intercooler y cuando tenemos coches con doble turbo que permite leer dos lecturas simultáneamente y mostrarlas en una sola pantalla, antes del intercooler y después del intercooler, por ejemplo. También es posible utilizarlo en todas las demás ocasiones en las que sea necesario controlar dos puntos de presión. Rango de medición hasta 15 bar.

Herramienta completa con todo: Overboost + manómetro Turbo + cementación AFR con doble fondo blanco y negro.

Racor de acero que permite conectar el manómetro de aceite en motores TFSI.

Este adaptador permite llevar tanto la depresión como la presión directamente al colector de plástico, evitando perforar el colector de admisión.

Manómetro para medir la presión del combustible o la presión del aceite con un rango de 0-6bar.

Manómetro de 0-10 bar para aceite, gasolina y turbo rectangular ProtoXide Pantalla digital de 4 dígitos con pantalla roja compacta.

Manómetro electrónico de turbo para Fiat 500 Abarth, diseñado para ser insertado en lugar del insignificante manómetro original para evitar taladrar el salpicadero./ p>

Manómetro turbo con doble color, escala italiana y fantástico logotipo central ProtoXide con marco tipo cromo