Flauta inyectora más grande Lancia Delta 2000 16v turbo y Fiat Coupe 2000 16v en aluminio completa con herrajes aeronáuticos.

Junta de junta difícil de encontrar para Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 cilindros 16 y Q4

Cables de bujía rojos de alta conductividad para motor Suzuki Swift 1300 16v ProtoXide de 8,8 mm

Cono de empuje del turbocompresor de aluminio de 3 orificios mecanizado a partir de aluminio sólido adecuado para turbocompresores GT2554 o GT2560 o toda la línea GT-28.

Sensor de presión de hasta 10 bar, apto para medir la presión de combustible, aceite, aire y otros líquidos. Salida lineal. Alimentación: 5-12 voltios; salida de señal: 0-5 voltios.

Junta de culata reforzada Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè Anillos separados para soporte con anillos Cooper separados para instalación de soporte.

Funda de silicona reforzada para el flujo de agua al turbocompresor.

Mangas reforzadas de silicona negra para paso de aire turbo que se pueden instalar en todas las versiones de 16v

Bajante de escape de acero inoxidable sobredimensionada, sin catalizador, se puede instalar en todos los motores Alfa Fiat Lancia Jtd de 115 - 120 - 140-150-170 CV 8-16v.

Colector de escape de acero inoxidable que permite mover el turbocompresor sobre la caja de cambios, completo con tuercas y espárragos para altas temperaturas.

Pinzas metálicas para altas presiones, con cierre de tuerca. Ancho de cinta de 20 mm. Diámetro 73-78 mm para tubos de 65 mm 2 Uds.

Junta de escape Tial Wastegate de 38 mm, kit de dos juntas de acero inoxidable reforzado.