Tubo de silicona azul profundo, 50 mm en el interior. El precio se refiere a una longitud de 50 cm.

Brida de acero para colectores de escape para todos los motores Fiat Alfa Lancia 1.900 JTD 8v que se utilizará para realizar el colector de escape.

Junta de culata multilaminar para motores Fiat 1.400 16v 500 Abarth y similares. Elige el grosor de la junta en el menú.

Enfriador de aceite de aluminio de 13 filas. Dimensiones: 290x100x50mm para motores de gasolina y diésel atmosféricos y turbo

Bajante de descarga de acero inoxidable para salida de turbocompresor Garrett T 28 para fijación a posición estándar con 70 mm de diámetro.

Tubo de drenaje de aceite Fiat 500 Abarth para motores con radiador de aceite instalado, sin intercambiador agua-aceite. Este tubo permite conectar el drenaje de aceite del turbocompresor con el retorno al cárter del motor en el cárter de forma profesional, limpia y definitiva.

Regulador de presión de combustible compacto Maserati 2.24 biturbo apto para todos aquellos motores de inyección electrónica donde se necesita un recambio similar al original.

Eje central de embrague, muy útil para embragues de doble disco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague.

Poleas para variación de la distribución del árbol de levas modelo Fiat 124 - Fiat 131 fabricadas con protector de correa hasta 10 grados, fabricadas en aleación ligera y anodizadas.

Soporte enfriador de aceite específico no disponible para este Nissan Patrol TR 3300 Turbo de 110 cv que permite instalar el enfriador de aceite externo, con paso de 1"12 pernos y filtro de aceite, orificios para sensores de presión y temperatura de aceite.

Manómetro turbo manual bicolor, escala italiana y fantástico logo ProtoXide central con escala completa de 3 bar para insertar en la boquilla Mercedes A45 AMG

Tubo de suministro de aceite que sustituye al tubo original 46419635 para los motores originales Garrett Turbo Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v y similares fabricado nuevo con tubo de PTFE reforzado recubierto de trenza metálica.