Cilindro original NOS de aluminio para óxido nitroso con tubo de inmersión, enviado VACÍO

Junta de culata reforzada Volkswagen Golf serie 3 2000 8-16v anillos soporte separados

Volante motor monomasa Ergal Fiat 500 Abarth Biposto Competizione aligerado con placa de acero

Modificación en su turbocompresor para aumentarlo y reforzarlo con un cojinete de empuje de 360°. Modificación posible en todos los turbocompresores de este motor 1600 como el Peugeot 207 Le Mans y motores similares.

Kit completo que permite omitir la gestión original con Bluetooth en MINI COOPER F56 JCW que presenta muchos problemas estándar incluido el que se cierra solo. Está completo con todo y fue creado precisamente para solucionar este problema y gestionar la apertura del desagüe como se desee.

Bajada de escape solo tubo de acero inoxidable aumentado 60 mm para nuestra posición de turbocompresor para todos los motores Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con motor Fire transformado en Turbo

Juego de pistones prensados para Ferrari 208 Turbo compuesto por 8 pistones incluidos anillos, clips y pasadores.

Tornillería de acero inoxidable ProtoXide para la fijación de la tuerca Tial para uso con turbocompresores Garrett fabricados en 3 piezas con tornillos tradicionales relativos que permiten apretar el cuerpo central junto con la tuerca de escape.

Brida de acero para hacer colector de escape Suzuki Vitara 1600 8V de 12mm de espesor.

Kit embrague bidisco con volante motor de acero aligerado completo con embrague bidisco de cobre sinterizado para Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo 2 y 4 ruedas motrices incluyendo cojinete de embrague dedicado.

Válvula compatible con BMW que le permite abrir y cerrar el escape del silenciador con el módulo de control mecánico de la válvula de aleta de escape original de BMW. Solo es necesario instalarlo soldándolo en el desagüe.

Bajante de escape libre en acero inoxidable sobredimensionado que elimina el catalizador original con conexiones de sonda relativas.