Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ Corona de volante para motor de arranque en acero tratado, reemplazable como el original.

Ventilador sobredimensionado Fiat Punto GT para radiador de agua del motor de espesor reducido.

Regulador de presión de gasolina, directamente insertable para instalar en la cesta de combustible del depósito de modelos como Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 CV (comprobar siempre la presencia del modelo original en el depósito) sin ninguna modificación que permita ajustar la Presión de gasolina de fina a 5,9 bar en lugar de calibrada a 3,0 - 3,5 bar como el original. Este regulador permite...

Racor de vaciado de aceite de aluminio completo con junta específica relativa y pernos utilizable en todos los turbocompresores de la serie Garrett GT en casquillos como 1446 (es necesario cambiar los pernos) y en cojinetes, turbocompresores Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 y GBC, Mitsubishi TD04 y muchos otros modelos de turbocompresor

Potenciómetro acelerador con conexión estilo Bosch de 3 hilos para fijar en todos los cuerpos de mariposa originales Fiat Punto GT o en todos nuestros cuerpos de mariposa CNC. Sensor de posición del acelerador del motor.

Se debe insertar una boquilla compacta para instrumentos redondos ProtoXide en lugar de la boquilla de aire original para los modelos Fiat 500Abarth y no Abarth sin tener que hacer ninguna modificación. Se utiliza para instalar dos de nuestras herramientas rectangulares compactas.

Tornillos de árbol de levas reforzados para poleas de árbol de levas turbo Lancia Delta 2000 8-16v, difíciles de encontrar. Kit compuesto por 2 tornillos

Servicio de control de desembrague y balanceo con soporte técnico de ProtoXide.

Garrett GBC 17 - 250 Turbocompresor Garrett original sobre casquillos para aplicaciones en turbo boosters o conversiones.

Kit embrague monodisco cobre Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 placas de cobre VOLANTE NO INCLUIDO. RECAMBIOS PARA NUESTRO VOLANTE MONOMASA.

Cables de bujías de alta conductividad de 8,8 mm de espesor, 5 hilos para Fiat Alfa Lancia Fire Engine con motores 1.100- 1.200 8V con distribuidor.

Inyector de boquilla única con salida sólo de óxido nitroso, no de gasolina, sólo de gas. Conexión 1/8 Npt