Permite conectar nuestro turbocompresor con la posición ARRIBA utilizada en la conversión turbo al silenciador

Downpipe para quitar dpf - fap con solo tubo downpipe, Plug and Play con conexiones relativas de sensor y sonda.

Kit inalámbrico completo Ferrari 360 que permite anular la gestión de las válvulas del escape original activándola y desactivándola a tu gusto en las 2 válvulas de las salidas de escape del Ferrari 360, compatible con cualquier versión pulsando un simple botón en el mando a distancia.

Modificación en su Turbocompresor para aumento y refuerzo con cojinete de empuje de 360 °. Modificación alcanzable en todos los turbocompresores de este motor 1600 como Peugeot 207 Le mans y motores similares

Tablero digital de carreras para automóviles y motocicletas con la pantalla más grande de 7 pulgadas

Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo y bajada de escape JCW con catalizador de acero inoxidable de 200 celdas. Versión bajante sin catalizador, sin cat.

Par de espaciadores de 5 agujeros. Se incluyen las columnas a plantar en lugar de las originales, pero más largas.

Colector de escape para transformación de motor de aspiración a motor de bomberos Turbo 1.200-1.400- 8v con turbocompresor en posición "UP"

Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo sin catalizador, tubo de escape gratuito específico para este coche y otros coches con motorización similar Volkswagen Polo

Disco de embrague Fiat Alfa Lancia Delta Cobre con gran amortiguador para aplicaciones gasolina y diésel como Alfa 147 Jtd 8-16v

Pantalla que le permite ver las rpm, la velocidad real, la temperatura del agua del motor y el voltímetro y otros pocos parámetros proporcionados por el enchufe obd2.

La abrazadera de banda en V se puede utilizar en la salida de escape en turbocompresores u otras aplicaciones como escapes o silenciadores como turbocompresores con escape Tial.