Placa adaptadora Sandwich Support Mini Cooper R56 1600 turbo y Peugeot 207 RCZ DS3 que permite la instalación del enfriador de aceite de motor externo.

Brida de anillo de banda en V para GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 entradas de escape laterales de primera y segunda generación con turbocompresor Garrett.

Adaptador sándwich RENAULT CLIO para montaje de radiador de aceite con termostato. Indique siempre en las notas del pedido qué versión de Renault Clio lo desea y para qué motor lo desea.

Kit volante monomasa de acero con embrague reforzado Fiat Tipo T-jet 1400 120cv Turbo 356 en ferodo (no cobre) y placa de presión ProtoXide reforzada y todos los motores similares con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero fabricado en acero sólido mecanizado por CNC que se puede instalar en cajas de cambios MTA manuales y automáticas de 5 y 6 velocidades.

Válvulas de motor Fiat 500 Abarth juego de 8 válvulas de escape especiales Motores Fiat MULTIAIR como Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair compatible con todos los motores Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo

Manómetro AFR y EGT con kit completo de ventilación Fiat 500 Abarth con todos los sensores dedicados. El kit que todo el mundo necesita con las dos herramientas más importantes para este coche, en un solo lugar, inalcanzable, sin invadir el salpicadero con soportes ni agujeros. La boquilla se puede restaurar completamente en cualquier momento y con un aspecto espectacular y envidiable.

Válvulas de admisión de acero Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Kit Volante MONOMASA Citroen DS3 1600 208cv Peugeot 208 GTi THP 200- 208cv en acero aligerado con embrague reforzado y sobredimensionado. Código de motor 5G04 - 5GR

Flauta de aluminio Renault 5 GT Turbo fabricada para fijar en nuestro colector de admisión para motores de inyección, pero también es posible utilizarla en otros colectores de admisión realizando los soportes.

Kit con volante motor en acero super aligerado con embrague MONODISCO reforzado en cobre con campana mecanizada en aleación ligera maciza de ergal, motores Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT o atmosféricos con cambio habitual.

La protección térmica para bajante para motores Alfa Romeo 4C 1750 Turbo permite retener el calor del escape en el interior del silenciador, evitando así contaminar de calor el vano motor y también el capó, provocando así también una pérdida de prestaciones por el inevitable aumento de el aire de admisión, la caja de aire, etc. para mantener las temperaturas de admisión más bajas y todo el...

Alfa Romeo GTV V6 Turbo 1ª serie cables de bujía juego de 7 cables incluido cable de bobina