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Brida del colector de escape Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Bridas de colector de escape
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    Chaqueta protectora contra el calor de la bajante de escape Alfa Romeo 4C
    Chaqueta protectora contra el calor de la bajante de escape Alfa Romeo 4C

    Chaqueta protectora contra el calor de la bajante de escape Alfa Romeo 4C

    349,60 €
    Impuestos incluidos
    Se puede pedir en 4-25 días

    La protección térmica para bajante para motores Alfa Romeo 4C 1750 Turbo permite retener el calor del escape en el interior del silenciador, evitando así contaminar de calor el vano motor y también el capó, provocando así también una pérdida de prestaciones por el inevitable aumento de el aire de admisión, la caja de aire, etc. para mantener las temperaturas de admisión más bajas y todo el motor se beneficia de ello.

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAGOS CIFRADOS SEGUROSPAGOS CIFRADOS SEGUROS
    • PEDIDO SIEMPRE RASTREABLEPEDIDO SIEMPRE RASTREABLE
    • EMBALAJE SEGURO Y PROTEGIDO PROTOXIDEEMBALAJE SEGURO Y PROTEGIDO PROTOXIDE
    • Protección de bajante específica y a medida para Alfa Romeo 4C, muy robusta para TODOS los motores turbo Fiat Alfa Lancia y similares al Fiat 500 Abarth con posibilidad de ser utilizada con cualquier turbocompresor con bajante sin catalizador con válvula de descarga interna y externa.
    • Protección de bajante compatible con todos los turbocompresores como Mitsubishi TD04 L y HL, Garrett GT1446, Garrett GTX, Garrett G series, Tialsport Xona, etc.
    • Es posible ampliar o reducir y adaptar el tamaño en consecuencia gracias a los cierres metálicos en función de cuánto decidas apretarlo al tubo que puede ser de cualquier tamaño.
    • Reduce las temperaturas en el interior del capó y protege otros componentes del motor.
    • Plug and Play, de muy fácil instalación y desmontaje en la bajante.
    • Protege y envuelve la salida del tubo de bajada del turbocompresor y garantiza un sellado continuo de hasta 980 grados de forma continua y 1200 grados de pico.
    Heatshield

    Referencias específicas

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