Brida de acero para colector de escape Opel Astra 1800 16v cabeza de 12mm de espesor.

Kit de preparación para Fiat 500 Abarth, Grande Punto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta y todos los coches del grupo habitual Fiat Alfa Lancia con motor 1400 Kit completo turbo TialSport sobre doble rodamiento cerámico con precarga variable, válvula de descarga exterior Tial con purga. tubería que descargo. Para su montaje se debe adquirir al mismo tiempo que el colector de escape para válvula...

Centralita de repuesto con doble mando a distancia ya programada para uso en válvulas de escape.

Juego completo de 4 inyectores de alta impedancia que se pueden instalar en Lancia Thema 2000

Este kit de eje central de embrague es muy útil para embragues de doble disco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague.

Junta de culata reforzada con anillos separados tipo "Cooper" para soporte específica para Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Cilindro original NOS de aluminio para óxido nitroso con tubo de inmersión, enviado VACÍO

Junta de culata reforzada Volkswagen Golf serie 3 2000 8-16v anillos soporte separados

Volante motor monomasa Ergal Fiat 500 Abarth Biposto Competizione aligerado con placa de acero

Modificación en su turbocompresor para aumentarlo y reforzarlo con un cojinete de empuje de 360°. Modificación posible en todos los turbocompresores de este motor 1600 como el Peugeot 207 Le Mans y motores similares.

Kit completo que permite omitir la gestión original con Bluetooth en MINI COOPER F56 JCW que presenta muchos problemas estándar incluido el que se cierra solo. Está completo con todo y fue creado precisamente para solucionar este problema y gestionar la apertura del desagüe como se desee.

Bajada de escape solo tubo de acero inoxidable aumentado 60 mm para nuestra posición de turbocompresor para todos los motores Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con motor Fire transformado en Turbo