Turbocompresor con rodamientos dobles "Plug and Play" para Lancia Delta 8-16v.

Mecanizado con precisión a partir de conos de aluminio billet aptos para turbocompresores Garrett GT25-28 para ser instalados en la tuerca del compresor ya provista con junta tórica, no se necesitan juntas de sellado

Bielas Fiat 500 Abarth reforzadas con ProtoXide en acero especial H Invertida para motores Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito y todos los motores atmosféricos 1400, con tornillería especial ARP americana de alta tracción. Juego de bielas compuesto por 4 piezas.

Cables de bujía 5 piezas 4 cables de bujía más el cable de la bobina.

Manguera de goma recubierta con trenza metálica adecuada para usar con aceite y gasolina.

Este sensor se puede fijar sin ninguna modificación en la caja de cambios para leer la corona original. También útil para usar en Renault Clio Williams y muchos otros coches franceses.

Bielas ProtoXide reforzadas para motores Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 en acero especial en forma de H invertida, con bulones especiales americanos ARP de alta tracción. Conjunto compuesto por 4 piezas.

Interruptor de tres posiciones.

Tubo de silicona azul intenso con funda interna de 80 mm.

Tubo de silicona azul profundo, 53 mm en el interior. El precio se refiere a una longitud de 50 cm.

Par de juntas para subaru, para eliminar el problema que también afecta a los colectores de escape originales.

Junta de culata reforzada Renault Clio 1800-2000 Williams 16v con aros Cooper separados para apoyo en monobloc tanto para aplicaciones con motor aspirado como para conversiones turbo