Manguera de silicona azul profundo de 2.4 mm en el interior, muy útil para conectar Pop Off, Wastegate y actuadores en general o pasos de líquidos como el agua, no aptos para aceite.

Wastegate Ferrari 208 GTS y GTB con intercooler, válvula de tipo externo para turbocompresor. Se instala en lugar de la wastegate Ferrari original, que ya se encuentra en condiciones devastadas e irrecuperables, y aun sustituyendo la membrana, las problemáticas solo se pospondrán unas semanas. Nuestra wastegate es la solución definitiva.

Terminales rectos para distribuidor o bobinas. 2 piezas

Soporte sándwich para instalar radiador de aceite externo Aprilia 660 RS fabricado en Ergal con orificios para sensores de presión y temperatura de aceite específicos para este motor de moto.

Tornillo hueco para turbocompresor TD04 sin filtro interno

La manguera de caucho de nitrilo con trenza de contención de metal es muy flexible y al mismo tiempo una manguera muy ligera. Apto para uso con aceite y gasolina, muy ligero.

Válvulas de motor en material especial.

Brida de acero para Fiat - Alfa - Lancia 1.1 -1.2 -1.4 8v culata para construcción de colector de escape para motor aspirado o turbo.

Wastegate reforzado específico para el Alfaromeo Giulietta 1700 tbi con el Borg Borg Warner original, solo el modelo euro 5.

Sensor de presión de aceite específico para montar en todos los motores Fiat 500 Abarth - T-Jet o para muchos otros motores Fiat con 1400 16v, como el atmosférico Fiat Panda 100cv, que permite la instalación del sensor del manómetro de presión de aceite y se puede instalar en menos de unos minutos sin necesidad de realizar ninguna modificación.

ProtoXide de residuos de extensión larga ajustable de 0,4 a 1,3 bar reemplazable con cualquier válvula de descarga de presión.

Portainstrumentos horizontal de 2 posiciones con orificio de 52 mm.